[实用新型]检修用铁路轨道

说明书

本实用新型涉及铁路轨道领域，公开一种检修用铁路轨道，包括：检修钢轨，连接结构，支承结构；所述检修钢轨包括第一钢轨，与所述第一钢轨平行设置的第二钢轨；所述连接结构可拆卸连接所述第一钢轨和所述第二钢轨；所述支承结构设置在所述检修钢轨底部用于固定支承所述检修钢轨。本实用新型的支承结构同时能对两根钢轨共同支承固定，能同时满足宽轨车辆和准轨车辆的检修需求；同时设置连接结构，实现两根钢轨的可拆卸连接。

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道领域，尤其涉及一种检修用铁路轨道。

背景技术

近年来，随着我国“一带一路”倡议的提出，与周边国家间的铁路以及国外铁路建设有序推进。俄罗斯、印度、巴基斯坦等国主要采用宽轨距，中国、美国、埃塞俄比亚等国主要采用标准轨距。为加强我国与俄罗斯的贸易往来，在边境的口岸站车辆维修库内采用宽-准轨线路，我国轨距为1435mm，俄罗斯轨距为1520mm，轨道采用2根基本轨和2根护轨的形式。在宽-准轨线路库线检查坑地段，为兼容两种轨距车辆并降低基础工程规模，需采用宽-准轨线路。

由于检查坑宽度的影响以及轨距的影响，两根钢轨间的距离较小，现有扣件型式不能满足使用要求；同时，检修的需求量增大，现有单一轨道只能对使用某一种轨距的车辆进行检修，无法兼具对使用两种不同轨距的车辆进行检修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决背景技术中的至少一个技术问题，提供一种检修用铁路轨道。

为实现上述目的，本实用新型的一种检修用铁路轨道，包括：

检修钢轨，连接结构，支承结构；

所述检修钢轨包括第一钢轨，与所述第一钢轨平行设置的第二钢轨；

所述连接结构可拆卸连接所述第一钢轨和所述第二钢轨；

所述支承结构设置在所述检修钢轨底部用于支承所述检修钢轨。

优选地，所述支承结构包括设置在检修钢轨底部的用于支承和固定所述检修钢轨的铁垫板，设置在所述铁垫板底部的用于调节所述铁垫板高度的调高垫板，设置在所述调高垫板底部的用于绝缘减振的缓冲垫板，以及设置在所述铁垫板和所述检修钢轨之间的具有弹性的橡胶垫板。

优选地，还包括固定结构和限位结构；

所述固定结构设置在所述支承结构上并贯穿所述支承结构，所述固定结构包括分别设置在所述支承结构两端的第一固定件和第二固定件；所述第一固定件设置在所述支承结构靠近所述第一钢轨的一端，所述第二固定件设置在所述支承结构上靠近所述第二钢轨的一端。

所述限位结构设置在所述第一固定件与所述第一钢轨之间，与所述第一钢轨抵接，所述限位结构贯穿所述铁垫板，所述调高垫板支承所述限位结构。

优选地，在所述铁垫板靠近所述第二钢轨的一端设置与所述第二钢轨连接的用于固定所述第二钢轨底部的第一挡台，所述第一挡台与所述第二钢轨的底部形配；

在所述铁垫板上还设置位于所述限位结构与所述第一钢轨之间并且与所述限位结构和所述第一钢轨相互抵接的第二挡台；

所述第一挡台和所述第二挡台与所述铁垫板为一体成型结构。

优选地，在所述支承结构上分别设置用于放置所述第一固定件、第二固定件以及所述限位结构的贯穿孔；

所述贯穿孔包括贯穿所述支承结构的用于连接所述第一固定件的第一贯穿孔和用于放置所述第二固定件的第二贯穿孔，以及贯穿所述铁垫板用于放置所述限位结构的第三贯穿孔。

优选地，所述第一固定件包括锚固螺栓、B型平垫圈、重型弹簧垫圈和平垫块。

优选地，所述第二固定件为T型锚固螺栓。

优选地，所述限位结构包括螺母、A型平垫圈、T型螺栓和弹条。