[实用新型]一种道路用道路基坑排水装置有效
| 申请号: | 202220631457.2 | 申请日: | 2022-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN218373966U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
| 发明(设计)人: | 郑象明 | 申请(专利权)人: | 郑象明 |
| 主分类号: | E02D19/10 | 分类号: | E02D19/10;F04B53/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 255000 山东省淄博市世纪*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 基坑 排水 装置 | ||
1.一种道路用道路基坑排水装置,包括防护罩(1),所述防护罩(1)的数量设置为两个,且两个所述防护罩(1)之间通过螺栓固定连接,其特征在于:所述防护罩(1)的形状设置为底部开口的半球形空腔结构,且防护罩(1)的外侧面贯穿开设有第一过滤通槽(11),所述第一过滤通槽(11)围绕着防护罩(1)的轴心等间距分布,所述防护罩(1)的内部固定连接有支撑架(2),所述支撑架(2)的下端面固定连接有限位圈(22),所述限位圈(22)的内部设置有过滤罩(3),所述过滤罩(3)的顶端设置有管道(4),所述管道(4)和过滤罩(3)之间通过插接方式进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路用道路基坑排水装置,其特征在于,所述防护罩(1)的顶端固定连接有紧固圈(13),所述紧固圈(13)和防护罩(1)之间相互贯通,所述紧固圈(13)的侧面贯穿开设有调节槽(131),所述调节槽(131)围绕着紧固圈(13)的轴心等间距分布,所述紧固圈(13)的外侧开设有锁紧圈(132)。
3.根据权利要求1所述的一种道路用道路基坑排水装置,其特征在于,所述支撑架(2)的顶端贯穿开设有管道通孔(21),所述限位圈(22)的侧面贯穿开设有第二过滤通槽(221),所述第二过滤通槽(221)围绕着限位圈(22)的轴心等间距分布。
4.根据权利要求1所述的一种道路用道路基坑排水装置,其特征在于,所述过滤罩(3)的形状设置为圆盘形空腔结构,且过滤罩(3)的侧面和两端均贯穿开设有第三过滤通槽(31)。
5.根据权利要求4所述的一种道路用道路基坑排水装置,其特征在于,所述过滤罩(3)的顶端设置有管道连接座(32),所述管道连接座(32)和过滤罩(3)之间固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路用道路基坑排水装置,其特征在于,所述管道(4)的一端固定连接有第二法兰圈(41),所述第二法兰圈(41)的上端面贯穿开设有第二连接孔(411),所述第二连接孔(411)围绕着第二法兰圈(41)的轴心等间距分布。
7.根据权利要求1所述的一种道路用道路基坑排水装置,其特征在于,所述防护罩(1)的开口端外侧固定连接有第一法兰圈(12),所述第一法兰圈(12)的上端面贯穿开设有第一连接孔(121),所述第一连接孔(121)围绕着第一法兰圈(12)的轴心等间距分布。
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