[实用新型]一种支持前维护的充换电柜结构有效
申请号: | 202220617033.0 | 申请日: | 2022-03-21 |
公开(公告)号: | CN217197804U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 谌瑜;王君;罗强;王瑞珩;王拓;胡以华;刘彬;阳波;顾俊杰;申艳娥;吴怡欣;郜绪斌;尹茂;宁泽;王越;李明彪;王传虎 | 申请(专利权)人: | 深圳市比特安科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/80 |
代理公司: | 深圳市海顺达知识产权代理有限公司 44831 | 代理人: | 俞米昌 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支持 维护 充换电柜 结构 | ||
本实用新型提供一种支持前维护的充换电柜结构,属于充换电柜技术领域。本实用新型包括柜体、设置在柜体上的前维护电器仓结构及若干个呈阵列设置的前维护电池仓结构,其中,所述前维护电器仓结构包括设置在充换电柜上的电器仓及盖合所述电器仓的电器仓前维护门,所述电器仓前维护门的一侧设有至少一个与电器仓铰接的铰接件,所述电器仓前维护门的另一侧设有锁紧所述电器仓的锁紧件,所述电器仓前维护门沿柜体前部垂直面开合运动;所述前维护电池仓结构包括集中控制箱、容纳所述集中控制箱的第一腔体,所述集中控制器能够由所述第一腔体内抽出。本实用新型的有益效果为:实现了在不挪动机柜的情况下,即可在前部进行柜体所有部件的维修与更换。
技术领域
本实用新型涉及充换电柜技术领域,尤其涉及一种支持前维护的充换电柜结构。
背景技术
目前,电动自行车越来越普及,对于频繁使用电动车的人员,比如外卖人员、快递人员等,可能存在电动自行车的电池电量不够用的情况,如果给电动自行车充电,就存在电单车不能使用的尴尬情况,无疑会影响工作人员的效率,因此,充换电柜应运而生,当电动车没电时,可以从充换电柜内很方便的取换充好电的电池,没电的电池则存入柜中充电,从而给使用电单车的用户带来很大的便利。
现有的充换电柜的维护门一般是开在充换电柜背部,由于充换电柜一般是贴墙放置,从而在需要维护的时候,还需要挪动柜体,非常不便。
还有一部分是将维护门设置在正面,但是,维护门为左右开合,由于柜体长度尺寸比较大,打开维护过程中,占用的空间面积比较大,可能会对周围的设备造成干涉,容易碰到周围的行人等,从而存在安全隐患,比如:公开号为CN210234710U、CN110718654A等的专利文件中均采用该种结构。
另外,左右开合结构,由于维护门打开后,维护门处在充换电柜以外的区域,维修人员在维保时,很难再兼顾维护门,因此,维护门上不会再设置其他部件,以免磕碰等造成设备的损坏。从而需要在柜体上额外预留一部分空间设置显示屏等人机交互设备,从而不利于产品的整合。如公开号为CN210234710U的专利,则是将其中一个电池仓设置为显示屏区域,用来实现人机交互。
充换电柜包括若干个电池仓,每个电池仓均配有控制单个电池仓的仓控板等电器件,现有的电器件大部分布设在电池仓的后面板上,如果单个电池仓出现故障,需要拉开整个充换电柜的前维护门或后维护门进行维修。通过后维护门维修的话,需要挪动柜体,非常不便。而如果是通过前维护门维修的话,整个充换电柜也无法正常使用,给使用者造成不便,并且也会影响运营者的收益。
实用新型内容
为解决现有技术中的问题,本实用新型提供一种支持前维护的充换电柜结构。
本实用新型支持前维护的充换电柜结构包括柜体、设置在柜体上的前维护电器仓结构及若干个呈阵列设置的前维护电池仓结构,其中,所述前维护电器仓结构包括设置在充换电柜上的电器仓及盖合所述电器仓的电器仓前维护门,所述电器仓前维护门的一侧设有至少一个与电器仓铰接的铰接件,所述电器仓前维护门的另一侧设有锁紧所述电器仓的锁紧件,所述电器仓前维护门沿垂直面开合运动。
所述前维护电池仓结构包括用于容纳电池且为电池充电的第二腔体、用于控制该前维护电池仓结构的集中控制箱、容纳所述集中控制箱的第一腔体、盖合第一腔体和第二腔体的电池仓仓门,其中,所述集中控制箱分离于所述第一腔体独立设置,所述集中控制器能够由所述第一腔体内抽出。
本实用新型作进一步改进,所述前维护电器仓结构还包括电源器件、功能控制器件和人机交互器件,所述电源器件设置在所述电器仓内,所述功能控制器件及人机交互器件设置在所述电器仓前维护门上;所述前维护电器仓结构设置在所述柜体的顶端,当打开所述电器仓前维护门时,所述电器仓前维护门向下翻转,所述电器仓前维护门内表面裸漏在外;所述前维护电池仓结构分别设置在所述前维护电器仓结构的下方,所述功能控制器件分别与各个前维护电池仓结构中的集中控制箱的仓控板相连。
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