[实用新型]一种防碰撞的新能源充电桩外壳有效
| 申请号: | 202220615985.9 | 申请日: | 2022-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN217022228U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
| 发明(设计)人: | 高率航 | 申请(专利权)人: | 中城投新能源科技有限责任公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;F16F15/023;F16F15/08 |
| 代理公司: | 深圳博敖专利代理事务所(普通合伙) 44884 | 代理人: | 祝美娟 |
| 地址: | 401120 重庆市渝北区两*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 碰撞 新能源 充电 外壳 | ||
本实用新型涉及新能源充电桩技术领域,具体的说是一种防碰撞的新能源充电桩外壳,包括:主体,所述主体的表面固定连接有均匀分布的第一缓冲垫;防护结构,对主体进行防护的所述防护结构设置于第一缓冲垫远离主体的一侧,且防护结构与第一缓冲垫的数量相对应;辅助结构;通过设置防护结构,能够在防护结构的作用下对碰撞时产生的冲击力多次削弱,降低了碰撞对主体的影响,发生碰撞时,第二缓冲垫能够初步减少冲击力的传递,同时带动储气筒向第一缓冲垫的方向移动,在此过程中能够通过弹簧的作用进一步抵消冲击力的传递,同时由于活塞杆收缩至储气筒的内部挤压惰性气体,部分冲击力用于挤压惰性气体,进一步减少了撞击的影响。
技术领域
本实用新型涉及新能源充电桩技术领域,特别的涉及一种防碰撞的新能源充电桩外壳。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
目前,现有的新能源充电桩外壳,为减少碰撞对新能源充电桩的影响,通常设置有缓冲垫进行防护,但是单一采用缓冲垫进行防护的方式防护效果较差,不能很好的满足现有需求。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防碰撞的新能源充电桩外壳,改善了现有充电桩外壳防碰撞效果较差的问题。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种防碰撞的新能源充电桩外壳,包括:主体,所述主体的表面固定连接有均匀分布的第一缓冲垫;防护结构,对主体进行防护的所述防护结构设置于第一缓冲垫远离主体的一侧,且防护结构与第一缓冲垫的数量相对应;辅助结构,所述辅助结构设置于防护结构的内部。
优选的,所述防护结构包括设置于第一缓冲垫一侧的第二缓冲垫,所述第二缓冲垫靠近第一缓冲垫的一侧固定连接有均匀分布的储气筒,所述储气筒的内部填充有惰性气体,所述储气筒的内壁滑动连接有活塞杆,所述活塞杆的一端贯穿出储气筒并与第一缓冲垫的表面固定连接,所述第二缓冲垫的表面开设有均匀分布的导水槽。
优选的,所述储气筒远离第二缓冲垫的一端固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端与第一缓冲垫的表面固定连接,所述储气筒的另一端连通有导管,所述导管贯穿至第二缓冲垫的内部。
优选的,所述辅助结构包括若干个开设与第二缓冲垫内部的导水腔,所述导水腔的数量与储气筒的数量相同,所述导水腔的内壁固定连接有蓄水件,所述蓄水件贯穿第二缓冲垫并延伸至第二缓冲垫的外部,所述导水腔的内底壁开设有蓄液腔。
优选的,所述蓄液腔的内底壁固定连接有气囊,所述气囊通过相邻所述导管与储气筒相连通,所述气囊的顶部固定连接有推板,所述推板的顶部固定连接有连接杆。
优选的,所述连接杆的上端贯穿至导水孔的内部并与导水孔的内壁滑动连接,且连接杆的表面开设有均匀分布的通槽。
优选的,所述蓄液腔的内侧壁连通有连接管,所述连接管的另一端连通有喷头。
本实用新型的有益效果是:
1、通过设置防护结构,能够在防护结构的作用下对碰撞时产生的冲击力多次削弱,降低了碰撞对主体的影响,发生碰撞时,第二缓冲垫能够初步减少冲击力的传递,同时带动储气筒向第一缓冲垫的方向移动,在此过程中能够通过弹簧的作用进一步抵消冲击力的传递,同时由于活塞杆收缩至储气筒的内部挤压惰性气体,部分冲击力用于挤压惰性气体,进一步减少了撞击的影响;
2、通过设置辅助结构和防护结构,能够在下雨时,在蓄水件、导水腔、导水孔和通槽的共同作用下,将雨水导入蓄液腔的内部储存,进而能够在发生碰撞时,通过活塞杆挤压惰性气体,使惰性气体通过导管注入气囊的内部并鼓起气囊,通过鼓起的气囊能够带动推板上移,从而挤压蓄液腔内部收集的雨水并通过喷头喷出对碰撞处进行降温,避免碰撞摩擦产生的高温或火花造成失火的情况,提高了防护效果。
附图说明
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