[实用新型]一种汽车金属冲压件废件处理装置

说明书

本实用新型涉及工业技术领域，具体为一种汽车金属冲压件废件处理装置，包括架板，所述架板的顶部固定安装上气缸，所述架板的侧面固定安装侧气缸，所述侧气缸对称设置，所述上气缸的内杆端部固定安装电机，所述电机的转轴端部固定安装卷绕件，所述侧气缸的内杆端部活动安装导向板，两块的所述导向板铰接连接，所述卷绕件位于导向板的内侧。本实用新型中，通过对大体积的废件和废料进行收卷变形，让其被卷绕件和导向板收卷压缩呈卷筒结构，然后再对导向板进行推压，将卷筒结构的废件和废料进行扁平压缩，减小原废件和废料的空间占用，在导向板的内侧设计咬筋，从而让卷筒体的废件和废料更容易被压缩，而且压缩体比较牢固，不容易反弹外扩。

技术领域

本实用新型涉及工业技术领域，具体为一种汽车金属冲压件废件处理装置。

背景技术

汽车配件有的需要进行冲压生产，冲压生产会产生废件和废料，较大体积的废件和较大面积的冲压废料是比较占用空间的，而汽车生产企业，往往是不对废件和废料进行再加工生产板材的，而是将废件和废料收集起来售出，将大体积金属冲压废件和冲压废料进行压缩处理，可以很好的解决废件和废料占用空间的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车金属冲压件废件处理装置，以解决上述背景技术中提出较大体积的废件和较大面积的冲压废料是比较占用空间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车金属冲压件废件处理装置，包括架板，所述架板的顶部固定安装上气缸，所述架板的侧面固定安装侧气缸，所述侧气缸对称设置，所述上气缸的内杆端部固定安装电机，所述电机的转轴端部固定安装卷绕件，所述侧气缸的内杆端部活动安装导向板，两块的所述导向板铰接连接，所述卷绕件位于导向板的内侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卷绕件为“n”型结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导向板的边沿位置间隔凸起形成咬筋。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述咬筋对称设置或者错开设置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车金属冲压件废件处理装置，具备以下有益效果：

1.本实用新型中，通过对大体积的废件和废料进行收卷变形，让其被卷绕件和导向板收卷压缩呈卷筒结构，然后再对导向板进行推压，将卷筒结构的废件和废料进行扁平压缩，减小原废件和废料的空间占用，从而便于整理、仓储和运输；

2.本实用新型中，在导向板的内侧设计咬筋，从而让卷筒体的废件和废料更容易被压缩，而且压缩体比较牢固，不容易反弹外扩。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型错开设置的咬筋结构示意图。

图例说明：

1、架板；2、上气缸；3、侧气缸；4、电机；5、卷绕件；6、导向板；7、咬筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：