[实用新型]一种铁路轨道信号设备用的安装基础平台装置

说明书

本实用新型涉及信号设备安装基础平台技术领域，具体为一种铁路轨道信号设备用的安装基础平台装置，包括基座、顶板、第一卡块、第二卡块、支撑柱、第一围板、第一灯杆安装座、螺纹孔、第二围板、第二灯杆安装座、第二围板卡槽和第一围板卡槽；本实用新型构思巧妙，装置可拆卸和拼接，不仅运输较为方便，相较于水泥固化支撑的基础平台，其硬化材料使用较少，施工简单快捷，且装置深埋在土中，采用深埋安装信号设备杆的方式，相较于使用螺栓将信号设备杆安装在基础平台的方式，其稳定性高，施工更为方便快捷，有利于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及信号设备安装基础平台技术领域，具体为一种铁路轨道信号设备用的安装基础平台装置。

背景技术

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令车辆沿着轨道无需转向便能行走，铁路轨道车辆在运行过程中，同样需要依靠信号设备来引导知识，信号设备通常安装在轨道旁，轨道信号设备安装时需要铺设安装基础平台，但是现有的安装基础平台一般采用混凝土灌注硬化而成，在硬化的过程中需要使用钢筋扎模，然后浇筑混凝土，整个过程较为麻烦，所需混凝土量大，存在一定的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路轨道信号设备用的安装基础平台装置，通过设置可拆卸的构件，可有效的提高施工的效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路轨道信号设备用的安装基础平台装置，包括基座和顶板，所述基座顶面的四个拐角处固定连接有第一卡块，所述顶板底面的四个拐角处固定连接有第二卡块，所述第一卡块的顶面和第二卡块的底面均固定开设有用于支撑柱卡接固定的卡槽，所述第一卡块的卡槽和第二卡块的卡槽之间卡接有支撑柱，所述顶板顶部的中心处固定贯穿安装有第一灯杆安装座，所述第一灯杆安装座顶面的四个拐角处开设有用于螺栓安装有的螺栓孔，所述基座的顶面中心固定连接有用于信号设备杆安装的第二灯杆安装座。

优选的，所述第一卡块的两侧面以及第二卡块的两侧面均分别开设有用于第一围板卡接的第二围板卡槽和用于第二围板卡接的第一围板卡槽，所述第一围板卡接在第一卡块和第二卡块的第二围板卡槽内，所述第二围板卡接在第一卡块和第二卡块的第一围板卡槽内。

优选的，所述第一围板的第二围板的数量均为两块，两块第一围板的位置相互平行，两块第二围板的位置相互平行，两块第一围板和第二围板呈矩形分布。

优选的，所述第一灯杆安装座顶部的中心处以及第二灯杆安装座顶面的中心处开设有用于信号设备杆安装的螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型构思巧妙，装置可拆卸和拼接，不仅运输较为方便，相较于水泥固化支撑的基础平台，其硬化材料使用较少，施工简单快捷，且装置深埋在土中，采用深埋安装信号设备杆的方式，相较于使用螺栓将信号设备杆安装在基础平台的方式，其稳定性高，施工更为方便快捷，有利于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型爆炸图；

图3为本实用新型基座立体结构示意图；

图4为本实用顶板立体结构示意图。

图中：1、基座；2、顶板；3、第一卡块；4、第二卡块；5、支撑柱；6、第一围板；7、第一灯杆安装座；8、螺纹孔；9、第二围板；10、第二灯杆安装座；11、第二围板卡槽；12、第一围板卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。