[实用新型]一种基于汽车防松螺母使用的防松螺柱有效
申请号: | 202220596289.8 | 申请日: | 2022-03-18 |
公开(公告)号: | CN218882756U | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 黄祯楷;黄庆彬;陈捷坚;蒋晓帆 | 申请(专利权)人: | 汕头经济特区超艺螺丝工业有限公司 |
主分类号: | F16B39/30 | 分类号: | F16B39/30;F16B39/04 |
代理公司: | 广州润禾知识产权代理事务所(普通合伙) 44446 | 代理人: | 林伟斌 |
地址: | 515000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 汽车 螺母 使用 防松螺柱 | ||
1.一种基于汽车防松螺母使用的防松螺柱,包括复合螺柱(1)、防脱螺母(6),其特征在于:所述复合螺柱(1)的内部开设有让位槽组(2),且让位槽组(2)的内侧套接有复合顶杆(3),所述复合顶杆(3)的顶部连接有限位部件(4),所述复合螺柱(1)底部的内侧套接有辅助防脱部件(5),所述防脱螺母(6)中部的内侧开设有环形槽。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车防松螺母使用的防松螺柱,其特征在于:所述复合螺柱(1)的内部包括有第一螺柱体(101)、过渡柱体(102)以及第二螺柱体(103),且过渡柱体(102)的两端分别与第二螺柱体(103)的顶端和第一螺柱体(101)的底端固定连接,所述第一螺柱体(101)与第二螺柱体(103)均为圆三角柱体结构,且过渡柱体(102)为圆柱结构。
3.根据权利要求2所述的一种基于汽车防松螺母使用的防松螺柱,其特征在于:所述让位槽组(2)的内部包括有第一安装让位槽(21)、第二安装让位槽(22)以及螺纹孔(23),且第一安装让位槽(21)与螺纹孔(23)均开设在第一螺柱体(101)顶部的内侧,且第一安装让位槽(21)与螺纹孔(23)贯通,所述第二安装让位槽(22)开设在第一螺柱体(101)中部的内侧并贯通至过渡柱体(102)的内部。
4.根据权利要求2所述的一种基于汽车防松螺母使用的防松螺柱,其特征在于:所述复合顶杆(3)的内部包括有顶杆(31),且顶杆(31)的底端固定连接有挤压块(32),所述顶杆(31)的表面与第二安装让位槽(22)的内壁贴合。
5.根据权利要求1所述的一种基于汽车防松螺母使用的防松螺柱,其特征在于:所述限位部件(4)的内部包括有安装块(41),且安装块(41)的内部开设有沉头孔(42),所述安装块(41)与第一安装让位槽(21)对齐,所述沉头孔(42)与螺纹孔(23)对齐,所述安装块(41)与第一安装让位槽(21)可进行卡接。
6.根据权利要求2所述的一种基于汽车防松螺母使用的防松螺柱,其特征在于:所述辅助防脱部件(5)的内部包括有两个对称设置的连接杆(51),且两个连接杆(51)的一端均固定连接有一个球形块(52),两个所述球形块(52)紧密贴合,且两个连接杆(51)的一端分别卡接在过渡柱体(102)两侧的内部。
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