[实用新型]具有自动加油功能的拉丝机

说明书

本实用新型属于拉丝机结构设计技术领域，具体涉及一种具有自动加油功能的拉丝机，包括机座，机座上设有横移滑轨进油口、往复滑轨进油口与换向轨道进油口，还包括储油缸与分油器，储油缸上设有进气口与出油口，出油口与分油器之间连接有主输油管，分油器与横移滑轨进油口、往复滑轨进油口、换向轨道进油口分别连接有第一支输油管、第二支输油管、第三支输油管。本实用新型可自动对其本体的运转部位进行加油保养，无需设备维护人员手动作业，不仅降低了工人劳动强度，还大大提高了加油工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种具有自动加油功能的拉丝机，属于拉丝机结构设计技术领域。

背景技术

在拉丝机的运行过程中，设备维护人员需要定期对换向轨道、往复滑轨、横移滑轨、往复丝杠等运转部位进行加油保养，以便保证设备正常运转，目前，通常是设备维护人员采用加油工具对油嘴进行挤压润滑油的方式，由于润滑点较多，且位置高低不一，人工挤压润滑油不仅劳动强度较大，而且加油工作效率较低。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可降低工人劳动强度，并可提高加油工作效率的具有自动加油功能的拉丝机。

本实用新型所述的具有自动加油功能的拉丝机，包括机座，机座上设有横移滑轨进油口、往复滑轨进油口与换向轨道进油口，还包括储油缸与分油器，储油缸上设有进气口与出油口，出油口与分油器之间连接有主输油管，分油器与横移滑轨进油口、往复滑轨进油口、换向轨道进油口分别连接有第一支输油管、第二支输油管、第三支输油管。

工作原理及过程：

使用时，进气口通过输气管连接气源，气源通过输气管、进气口向储油缸内通气使储油缸内压力变大，从而使储油缸内的润滑油经出油口、主输油管至分油器，然后分别经第一支输油管、第二支输油管、第三支输油管添加至横移滑轨进油口、往复滑轨进油口、换向轨道进油口内，完成横移滑轨进油口、往复滑轨进油口、换向轨道进油口内的润滑油添加。

本拉丝机还包括TSS往复滑道进油口与TSS往复丝杠进油口，分油器与TSS往复滑道进油口、TSS往复丝杠进油口之间分别连接有第四支输油管、第五支输油管，第四支输油管与第五支输油管上分别连接有第四控油阀与第五控油阀，由于TSS往复滑道进油口与TSS往复丝杠进油口耗油量较小，且加油间隔时间较长，通过第四控油阀与第五控油阀单独控制，使用效果更好。

本拉丝机还包括电磁进气阀与定时器，电磁进气阀安装在进气口上，电磁进气阀与定时器电连接，通过定时器设置加油时间，即可通过控制电磁进气阀打开、关闭，达到自动加油的效果，进一步提高自动化程度。

上述的定时器固定在储油缸上。

上述的储油缸固定在机座上。

上述的分油器固定在机座的侧壁上。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

本实用新型所述的具有自动加油功能的拉丝机，可自动对拉丝机的运转部位进行加油保养，无需设备维护人员手动作业，不仅降低了工人劳动强度，还大大提高了加油工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型的实施例2的结构示意图。

图中：1、机座；2、出油口；3、主输油管；4、储油缸；5、进气口；6、分油器；7、第三支输油管；8、第二支输油管；9、第一支输油管；10、横移滑轨进油口；11、往复滑轨进油口；12、侧壁；13、换向轨道进油口；14、电磁进气阀；15、定时器；16、第四控油阀；17、第五控油阀；18、第五支输油管；19、第四支输油管；20、TSS往复滑道进油口；21、TSS往复丝杠进油口。

具体实施方式