[实用新型]一种轨道交通用调度物件搬运装置有效
| 申请号: | 202220593027.6 | 申请日: | 2022-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN216734272U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
| 发明(设计)人: | 李波;丁洁 | 申请(专利权)人: | 李波 |
| 主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61D47/00 |
| 代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 李滨 |
| 地址: | 276800 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 通用 调度 物件 搬运 装置 | ||
1.一种轨道交通用调度物件搬运装置,其特征在于:包括矩形箱(1)、U型长块(3)、L型板(4)、托板(5)、第一螺杆(7)、第二螺杆(9)、输送带(11)、条形框(12)、电动转盘(14)、衔接滑块(17)和油缸(19),所述矩形箱(1)顶部箱口内两侧侧壁均开设有侧条槽(8),且侧条槽(8)内均转动安装有第二螺杆(9),所述U型长块(3)两端均通过螺孔块(10)与对应的两个第二螺杆(9)相互连接,且U型长块(3)内两端之间转动安装有第一螺杆(7),所述第一螺杆(7)通过连接螺孔(20)与L型板(4)相互螺纹连接,且L型板(4)底部中间位置开设有衔接滑槽(18),所述托板(5)底部一侧通过对称分布的两个铰链与L型板(4)的横向板一端活动连接,所述输送带(11)安装在条形框(12)内,且条形框(12)一端底部与电动转盘(14)的输送端连接,所述油缸(19)的推杆端活动安装有衔接滑块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用调度物件搬运装置,其特征在于:所述U型长块(3)内一侧侧壁中部开设有导向槽(6),且导向槽(6)内通过导向块(16)与L型板(4)的竖向板侧壁连接。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用调度物件搬运装置,其特征在于:所述矩形箱(1)顶部箱口一端安装有三角板(13),且三角板(13)顶部与电动转盘(14)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用调度物件搬运装置,其特征在于:所述L型板(4)的横向板底部开设有柱槽,且柱槽内与油缸(19)相互固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用调度物件搬运装置,其特征在于:所述螺孔块(10)滑动位于侧条槽(8)内。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用调度物件搬运装置,其特征在于:所述矩形箱(1)底部四角处设置有火车轮(2),且火车轮(2)与铁轨(15)滚动接触。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用调度物件搬运装置,其特征在于:所述衔接滑块(17)与衔接滑槽(18)相互滑动衔接。
8.根据权利要求1所述的一种轨道交通用调度物件搬运装置,其特征在于:所述矩形箱(1)一端端面顶部两侧拐角处均设置有电机,且电机的轴杆端与对应的第二螺杆(9)一端端面连接。
9.根据权利要求1所述的一种轨道交通用调度物件搬运装置,其特征在于:所述U型长块(3)一端内部设置有电机,且电机的轴杆端与对应的第一螺杆(7)一端端面连接。
10.根据权利要求1所述的一种轨道交通用调度物件搬运装置,其特征在于:所述矩形箱(1)内部安装有电控组件和液压控制组件,且液压控制组件与油缸(19)连接。
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