[实用新型]一种轨道交通用高度可调的行李放置架

权利要求书

1.一种轨道交通用高度可调的行李放置架，包括外框体（1）和水平设于外框体（1）内部下方的放置架（2），其特征在于，所述放置架（2）的两侧均设有用于推动放置架（2）沿竖直方向滑动的升降组件（3），所述外框体（1）的上部前端设有用于遮挡放置架（2）上行李的遮挡组件（4）；

任一所述升降组件（3）包括螺纹丝杆（30）、螺纹滑套（31）、支撑板（32）和第一驱动源（33），所述螺纹丝杆（30）可转动设置在外框体（1）的内部一侧、且长度方向与放置架（2）的长度方向相垂直，所述螺纹滑套（31）螺纹套设在螺纹丝杆（30）的外表面、且其一侧与放置架（2）侧面相固接，所述支撑板（32）垂直设于外框体（1）内部一侧、其顶部通过轴承件与螺纹丝杆（30）的底端可转动连接，所述第一驱动源（33）安装在外框体（1）的上部、且其输出端与螺纹丝杆（30）贯穿至外框体（1）上部的顶端相连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用高度可调的行李放置架，其特征在于，所述遮挡组件（4）包括卷筒（40）、卷绕轴（41）、遮挡帘（42）和第二驱动源（43），所述卷筒（40）水平设置在外框体（1）的上部、且底部开设有长度方向与卷筒（40）相平行的条形缝（400），所述卷绕轴（41）同轴套设在卷筒（40）的内部、且两端均通过轴承与卷筒（40）可转动连接，所述遮挡帘（42）缠绕在卷绕轴（41）外表面、一端与卷绕轴（41）相粘接、另一端穿过条形缝（400）并连接有扣环（420），所述第二驱动源（43）安装在卷筒（40）的任意一端、且其输出端贯穿至卷筒（40）内并与卷绕轴（41）的一端端部相连接，所述卷绕轴（41）的顺时针转动方向为收卷方向。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用高度可调的行李放置架，其特征在于，所述外框体（1）包括背板（10）和侧挡板（11），所述侧挡板（11）呈倒U型、且沿所述背板（10）的边缘位置安装在其外表面。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用高度可调的行李放置架，其特征在于，所述外框体（1）的内部设有用于引导放置架（2）上下滑动的引导组件（5），所述引导组件（5）包括引导滑槽（50）和引导滑块（51），所述引导滑槽（50）竖直向下开设在背板（10）的外表面中间，所述引导滑块（51）滑动嵌设在引导滑槽（50）的内部、且其外表面延伸至引导滑槽（50）的外部并与放置架（2）的背部相固接。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用高度可调的行李放置架，其特征在于，所述引导滑槽（50）的内部还等距设有用于降低引导滑块（51）与引导滑槽（50）之间摩擦力的滚珠。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用高度可调的行李放置架，其特征在于，所述外框体（1）的外侧还设有两个定位组件（6），两个所述定位组件（6）相对设置在侧挡板（11）上，且任一所述定位组件（6）包括若干个等距开设在侧挡板（11）侧面上、与所述螺纹丝杆（30）螺纹间距相适应的穿孔（60），一一对应安装在若干个所述穿孔（60）内、与穿孔（60）滑动适配的限位插杆（61），以及开设在螺纹滑套（31）外表面靠近侧挡板（11）位置处、且与限位插杆（61）一端相适配的定位孔（62）。

7.根据权利要求2所述的一种轨道交通用高度可调的行李放置架，其特征在于，所述放置架（2）呈U型、且其内表面黏附有一层橡胶垫，所述放置架（2）的外表面下部设有与所述扣环（420）相适配的卡杆（20）。

8.根据权利要求2所述的一种轨道交通用高度可调的行李放置架，其特征在于，所述第一驱动源（33）和第二驱动源（43）均采用伺服电机。