[实用新型]一种用于艇库门的传动系统

权利要求书

1.一种用于艇库门的传动系统，其特征在于，包括电机(1)、机架总成、设在机架总成上部的二级减速总成(2)、设在机架总成下部的承重轮总成(3)、与电机(1)连接的驱动轮(4)、设在电机(1)上的离合器(6)，所述承重轮总成(3)包括承重轮(301)、设在承重轮(301)上的从动齿轮(302)，所述驱动轮(4)通过链条(5)与二级减速总成(2)连接，所述二级减速总成通过链条(5)与从动齿轮(302)连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于艇库门的传动系统，其特征在于，所述机架总成包括用于安装电机(1)的底座(7)、用于安装承重轮(301)的轮架(8)，所述二级减速总成(2)设在轮架(8)的上部，所述承重轮总成(3)设在轮架(8)的下部，所述底座(7)设在轮架(8)的一侧，并与轮架(8)连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于艇库门的传动系统，其特征在于，所述二级减速总成(2)包括穿设在轮架(8)上的减速转轴(203)、套设在减速轴上的多个轴套(204)、第一传动齿(201)、第二传动齿(202)，所述第一传动齿(201)和第二传动齿(202)套设在减速转轴(203)上，所述第一传动齿(201)通过链条(5)与驱动轮(4)连接，所述第二传动齿(202)通过链条(5)与从动齿轮(302)连接，所述第一传动齿(201)的外径大于第二传动齿(202)的外径。

4.根据权利要求2所述的一种用于艇库门的传动系统，其特征在于，所述承重轮总成(3)还包括穿设在轮架(8)上的轮体轴(303)、套设在轮体轴(303)上的轴承(304)、轴承套(305)，所述轮体轴(303)通过轴承(304)与轴承套(305)连接，所述承重轮(301)和从动齿轮(302)固定套设在轴承套(305)上。

5.根据权利要求3所述的一种用于艇库门的传动系统，其特征在于，所述第二传动齿(202)和从动齿轮(302)均为双排齿结构。

6.根据权利要求2所述的一种用于艇库门的传动系统，其特征在于，所述轮架(8)包括顶板(801)、两个侧板(804)、两个上支撑板(802)、两个下支撑板(803)，所述两个侧板(804)设在两个下支撑板(803)之间，两个所述侧板(804)分别与两个下支撑板(803)连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于艇库门的传动系统，其特征在于，所述侧板(804)的外表面设有匚型板(805)，所述匚型板(805)与侧板(804)和上支撑板(802)紧固连接。

8.根据权利要求6所述的一种用于艇库门的传动系统，其特征在于，所述上支撑板(802)上设有轴座(9)。

9.根据权利要求4所述的一种用于艇库门的传动系统，其特征在于，所述轮体轴(303)上的一端设有油嘴(10)，所述轮体轴(303)上设有导油通道(3031)。