[实用新型]一种孔型有助于抗压的烧结多孔砖成型机构

说明书

本实用新型涉及多孔砖烧结技术领域，且公开了一种孔型有助于抗压的烧结多孔砖成型机构，包括成型架，成型架的内表面顶部固定设有第一气缸，成型架的侧壁两端均通过连接块固定设有成型槽，第一气缸的活塞杆末端固定设有连接架，连接架的底部固定设有第一压板，连接架的底部两端均固定设有第二气缸，第二气缸的活塞杆末端均穿出第一压板并固定设有第二压板，第一压板的底部固定设有多个芯杆，第二压板位于成型槽内，并套设于多个芯杆外侧。本实用新型在多孔砖成型后，对多孔砖进行整体推动，并与芯杆进行分离，尽量避免孔洞内部物料与芯杆杆壁发生粘结。

技术领域

本实用新型涉及多孔砖烧结技术领域，尤其涉及一种孔型有助于抗压的烧结多孔砖成型机构。

背景技术

烧结多孔砖是以粘土、页岩、煤矸石、粉煤灰、淤泥及其它固体废弃物等为主要原料，经焙烧而成，主要用于建筑物承重部位。

在实现本申请的过程中，发明人发现该技术中至少如下问题，目前的多孔砖成型后与芯杆脱离时，容易使得芯杆发生带料，使得多孔砖内部孔洞中的物料附着在芯杆上，影响了孔洞的成型质量，降低了孔洞的按压能力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中芯杆在于砖胚分离时，孔洞内部物料容易附着在杆壁，降低了孔洞成型的完整性和质量的问题，而提出的一种孔型有助于抗压的烧结多孔砖成型机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种孔型有助于抗压的烧结多孔砖成型机构，包括成型架，所述成型架的内表面顶部固定设有第一气缸，

所述成型架的侧壁两端均通过连接块固定设有成型槽，

所述第一气缸的活塞杆末端固定设有连接架，所述连接架的底部固定设有第一压板，

所述连接架的底部两端均固定设有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆末端均穿出第一压板并固定设有第二压板，

所述第一压板的底部固定设有多个芯杆，所述第二压板位于成型槽内，并套设于多个所述芯杆外侧，

所述成型架的下端滑动套设有顶板，所述顶板与成型槽的底部接触连接，

所述顶板的底部设有支撑机构。

优选的，所述支撑机构包括两个对称设置的支撑板，所述支撑板与成型架的内表面底部固定连接，所述支撑板的内部转动设有转杆，所述转杆的杆壁固定套设有顶杆，所述顶杆与顶板的底部接触连接。

优选的，所述成型架的底部两端均固定设有支撑块，所述支撑块内开设有滑槽，所述滑槽内滑动接触设有横板，两个所述横板之间固定设有U形板，所述U形板的内表面两侧均转动设有蜗杆，所述蜗杆啮合设有蜗轮，所述蜗轮固定套设于所述转杆的外侧，所述横板和滑槽的内表面底部之间固定设有弹簧。

优选的，两个所述蜗杆相靠近一端共同固定设有旋钮。

优选的，所述转杆的杆壁套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与支撑板和转杆固定连接。

优选的，所述成型架的底部两端均开设有穿孔，所述蜗轮穿设于所述穿孔内部。

优选的，多个所述芯杆呈矩形设置，且侧边倒圆角设置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种孔型有助于抗压的烧结多孔砖成型机构，具备以下有益效果：

1、该孔型有助于抗压的烧结多孔砖成型机构，通过设有的成型槽、成型架、连接块、第一气缸、第二气缸、第一压板、第二压板、芯杆和顶板，能够对烧结多孔砖进行快速成型。