[实用新型]一种汽车零部件用打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件用打磨装置，包括基座，所述基座的顶端架设有支架，且支架的内部活动有移动板，且移动板顶端与支架之间安装有气缸，所述移动板的下方设置有驱动电机二，所述推杆的一侧安装有夹持板，所述基座的内部设置有旋转机构。本实用新型通过设置有伺服电机一、转轮一、转杆、皮带、转轮二以及连接杆，由于连接杆与固定架活动连接，连接杆与推杆一侧固定连接，而夹持板通过推杆能够对汽车零部件进行夹持，而转杆一侧与伺服电机一输出连接，连接杆与转杆之间通过转轮二和皮带以及转轮一的作用下进行转动连接，因此能够根据需要，通过伺服电机一输出端正反转能够带动汽车零部件进行角度调节，从而提高了该装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件用打磨装置。

背景技术

随着社会的不断发展，汽车作为最为广泛使用的交通工具，汽车是由多个零部件组成部分组装而成，在对汽车零部件加工制作时，需要经过一系列的加工环节，其中就有部分零部件进行打磨加工，打磨时需要使用到相应的打磨装置。

现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：在使用的过程中，由于不便根据需要对汽车零部件进行角度调节，后期需要工作人员对汽车零部件进行调节，导致其工作效率不佳，同时耗费人力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件用打磨装置，以解决上述背景技术中提出装置不便根据需要对汽车零部件进行角度调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件用打磨装置，包括基座，所述基座的顶端架设有支架，且支架的内部活动有移动板，且移动板顶端与支架之间安装有气缸，所述移动板的下方设置有驱动电机二，且驱动电机二与移动板之间设置有角度调节机构，所述驱动电机二的输出端安装有打磨盘，所述基座顶端的中间位置处设置有输送机构，所述基座顶端的两侧固定有固定架，且固定架的一侧设置有推杆，所述推杆的一侧安装有夹持板，所述基座的内部设置有旋转机构。

优选的，所述输送机构包括驱动电机一、传送带、固定板、导板、标框以及传送轮，所述固定板固定于基座的顶端，所述固定板内部的两端活动有传送轮，所述固定板一侧的一端安装有驱动电机一，所述传送轮的外部缠绕有传送带，且传送带的表面设置有标框，所述固定板的一端安装有导板。

优选的，所述标框处于传送带的中垂线位置处，所述标框在传送带的表面设置有若干个，若干个所述标框呈等间距分布。

优选的，所述旋转机构包括伺服电机一、转轮一、转杆、皮带、转轮二以及连接杆，所述伺服电机一安装于基座的一侧，所述连接杆固定于推杆的一侧，所述连接杆的一侧贯穿固定架并固定有转轮二，所述转杆活动于基座的内部，所述转杆外部的两侧安装有转轮一，且转轮一和转轮二之间的外部缠绕有皮带。

优选的，所述固定架内部贯穿有供连接杆贯穿的通孔，所述连接杆通过伺服电机一、转轮一、转杆、皮带以及转轮二构成旋转结构。

优选的，所述角度调节机构包括伺服电机二、转轴以及框架，所述框架安装在移动板底端的中间位置处，所述框架的一侧安装有伺服电机二，所述框架内壁与驱动电机二外壁之间设置有转轴。

优选的，所述转轴一侧与框架之间为转动连接，所述伺服电机二的输出贯穿框架并与驱动电机二一侧的转轴相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车零部件用打磨装置不仅便于对汽车零部件进行角度调节，便于自动上料以及可根据需要对打磨盘进行角度调节；

(1)通过设置有伺服电机一、转轮一、转杆、皮带、转轮二以及连接杆，由于连接杆与固定架活动连接，连接杆与推杆一侧固定连接，而夹持板通过推杆能够对汽车零部件进行夹持，而转杆一侧与伺服电机一输出连接，连接杆与转杆之间通过转轮二和皮带以及转轮一的作用下进行转动连接，因此能够根据需要，通过伺服电机一输出端正反转能够带动汽车零部件进行角度调节，从而提高了该装置的实用性；