[实用新型]一种便于装配的电动车后驱动车桥有效
| 申请号： | 202220557388.5 | 申请日： | 2022-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN216833593U | 公开（公告）日： | 2022-06-28 |
| 发明（设计）人： | 刘家庆;刘亨 | 申请（专利权）人： | 天津凯旭泓林金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60B35/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301600 *** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 便于 装配 电动车 驱动 | ||
1.一种便于装配的电动车后驱动车桥，包括轴承套(1)，其特征在于，所述轴承套(1)内转动连接有桥轴(2)，所述桥轴(2)的两端均贯穿至轴承套(1)的两侧，所述桥轴(2)的外表面可拆卸连接有刹车锅(3)，所述刹车锅(3)转动连接于轴承套(1)的一侧，所述桥轴(2)的一端固定连接有螺纹大头端(4)，所述螺纹大头端(4)贯穿刹车锅(3)，所述螺纹大头端(4)的外表面螺纹连接有开槽花母(5)，所述开槽花母(5)位于刹车锅(3)远离轴承套(1)的一侧，所述开槽花母(5)与刹车锅(3)之间设置有连接机构，所述连接机构用于连接刹车锅(3)和开槽花母(5)。
2.根据权利要求1所述的一种便于装配的电动车后驱动车桥，其特征在于，所述连接机构包括固定套(6)、多个固定片(7)、多个插杆(8)、多个卡块(9)和多个卡紧弹簧(10)，所述固定套(6)可拆卸连接于刹车锅(3)的一端，多个所述固定片(7)均固定连于固定套(6)的一端，多个所述插杆(8)分别滑动插接于多个固定片(7)上，多个所述卡块(9)分别固定连接于多个插杆(8)的一端，且多个卡块(9)均卡接于开槽花母(5)上，多个所述卡紧弹簧(10)分别套设于多个插杆(8)的外表面，且多个卡紧弹簧(10)分别位于多个固定片(7)和多个卡块(9)之间，多个所述插杆(8)和多个固定片(7)之间设置有限位组件，所述限位组件用于限制多个插杆(8)的位置。
3.根据权利要求2所述的一种便于装配的电动车后驱动车桥，其特征在于，所述限位组件包括多个限位拉块(11)和多个限位柱(12)，多个所述限位拉块(11)分别固定连接于多个插杆(8)相远离的一端，多个所述限位柱(12)分别固定连接于多个固定片(7)相远离的一端。
4.根据权利要求3所述的一种便于装配的电动车后驱动车桥，其特征在于，所述刹车锅(3)上开设有卡槽(13)，所述固定套(6)的内表面固定连接有卡条(14)，所述卡条(14)卡接于卡槽(13)内。
5.根据权利要求4所述的一种便于装配的电动车后驱动车桥，其特征在于，所述螺纹大头端(4)上开凿有插孔(15)，所述插孔(15)内插接有开口销(16)。
6.根据权利要求5所述的一种便于装配的电动车后驱动车桥，其特征在于，所述螺纹大头端(4)的外表面套设有弹簧垫(17)，所述弹簧垫(17)位于刹车锅(3)和开槽花母(5)之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津凯旭泓林金属制品有限公司，未经天津凯旭泓林金属制品有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220557388.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
