[实用新型]一种工件锁紧装置、电池组件和工程机械

说明书

本实用新型涉及一种工件锁紧装置、电池组件和工程机械，其中，工件锁紧装置包括基座、压臂、驱动机构、滑块和连杆。其中，压臂与基座铰接，适于对工件进行压紧。驱动机构固定式设置在基座上。滑块可滑动地设置在基座上且第一端与驱动机构相连，适于在驱动机构的驱动下沿基座滑动。连杆，其第一端与压臂铰接，连杆的第二端与滑块的第二端相连。本实用新型的工件锁紧装置能够实现摩擦自锁，能够对一定高度范围内的工件进行可靠的锁紧，压臂无需被设置成楔形也不易将工件压伤。本实用新型的工件锁紧装置在使用过程中不易卡死，且与工件之间不存在间隙，能够延长驱动机构的使用寿命，提高工程机械的安全性。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种工件锁紧装置、电池组件和工程机械。

背景技术

由于传统的充电式的工程机械存在着续航里程短，充电耗时较长等缺陷。通过集中型充电站对电池集中存储、集中充电、统一配送的换电模式成为了新能源驱动的工程机械的发展方向。现有技术中，对工程机械进行换电的系统主要包括用于对工程机械的电池框架进行压紧的多个伸缩式的锁紧装置。锁紧装置包括线性驱动装置、由线性驱动装置所驱动的锁舌和套设在锁舌上并适于对锁舌进行导向的导向结构。多个锁紧装置能够同时伸出并对电池框架的多个位置进行压紧，从而对电池框架内的电池本体进行限位。然而，这样的锁紧装置的锁舌在伸出时容易被卡死，并且当锁紧装置与电池框架之间存在间隙时，电池容易在工程机械震荡时出现晃动，导致碰撞锁紧装置，容易损坏锁紧装置，甚至为操作者带来安全隐患。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的工件锁紧装置在对电池框架的锁紧过程中容易卡死，且与电池框架之间存在间隙的缺陷，从而提供一种不易被卡死且与电池框架之间不存在缝隙的锁紧装置、电池组件和工程机械，以降低工程机械的修理频率，提升工程机械的安全性。

为了解决上述问题，本实用新型第一方面提供了一种工件锁紧装置，包括基座、压臂、驱动机构、滑块和连杆。其中，压臂与基座铰接，适于对工件进行压紧。驱动机构固定式设置在基座上。滑块可滑动地设置在基座上且第一端与驱动机构相连，适于在驱动机构的驱动下沿基座滑动。连杆，其第一端与压臂铰接，连杆的第二端与滑块的第二端相连。

进一步地，压臂的自由端上形成有弯折段，弯折段沿背离驱动机构的方向延伸。

进一步地，弯折段的朝向基座的一侧形成有锁紧豁口。

进一步地，基座上还设置有沿基座长度方向延伸的导向结构，滑块适于沿导向结构滑动。

进一步地，导向结构为导轨，滑块包括滑动部和连接部，滑动部适于在导轨内滑动，连接部从导轨上方露出，连接部与连杆和驱动机构相连接。

进一步地，基座上还设有第一耳板，压臂通过连接柱与第一耳板相铰接。

进一步地，基座上设有第二耳板，驱动机构通过连接柱与第二耳板固定连接。

进一步地，工件锁紧装置还包括设置在压臂朝向驱动机构一侧的第三耳板，连杆通过连接柱与第三耳板铰接。

本实用新型第二方面提供了一种电池组件，包括电池本体、框架和本使用新型第一方面所提供的工件锁紧装置，电池本体设置在框架内，工件锁紧装置适于对框架施加压力。

本实用新型第三方面提供了一种工程机械，包括本实用新型第一方面所提供的工件锁紧装置。

本实用新型具有以下优点：