[实用新型]挂车车桥板簧座自动安装定位机构

说明书

挂车车桥板簧座自动安装定位机构，包括有并排布置的两个下板簧座定位机构，两个下板簧座定位机构上安装有车桥对中机构，车桥对中机构上安装有并排布置的两个上板簧座定位机构。本实用新型的积极效果在于：本实用新型所述的一种挂车车桥板簧座自动安装定位机构，包括有并排布置的两个下板簧座定位机构、上板簧座定位机构以及车桥对中机构，车桥对中机构能对待安装的车桥主架进行预定位，通过下板簧座定位机构和上板簧座定位机构则能分别实现下板簧座、上板簧座在车桥上的精准定位安装，替代传统人工手动的预定位装配，不仅大幅降低了劳动强度，还有效提高了装配效率和装配质量。

技术领域

本实用新型涉及车桥板簧座安装技术领域，具体地说是一种挂车车桥板簧座自动安装定位机构。

背景技术

板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，具有可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，是车桥上必不可少的组成部分之一，板簧是通过板簧座固定安装在车桥上的，板簧及板簧座在车桥上的安装精度决定了整体结构的减震性能，目前板簧座的安装大都由人工手动完成定位预装配，之后在进行焊接固定，不仅劳动强度高，装配效率低下，整体装配质量还得不到保证，很难实现板簧座在车桥上的精准定位安装。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种挂车车桥板簧座自动安装定位机构，通过并排布置的两个下板簧座定位机构、上板簧座定位机构以及车桥对中机构实现板簧座在车桥上的精准定位安装，解决了现有技术中的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种挂车车桥板簧座自动安装定位机构，包括有并排布置的两个下板簧座定位机构，两个下板簧座定位机构上安装有车桥对中机构，车桥对中机构上安装有并排布置的两个上板簧座定位机构，所述下板簧座定位机构包括有底架，底架上安装有竖直设置的第一竖移缸，第一竖移缸的活塞杆上安装有升降底板，在升降底板上安装有水平布置的两根横移滑轨，各横移滑轨上均配合安装有横移滑块，横移滑块上安装托起移动座，升降底板上还安装有竖直设置的第二竖移缸，第二竖移缸的活塞杆上安装下板簧定位板，所述车桥对中机构包括安装在底架上的槽钢，在槽钢内的长度方向上安装有丝杠，丝杠穿出槽钢的两端均安装有手轮，在槽钢内的丝杠两端均配合安装有丝母，两个丝母的旋向相反，所述丝母上连接有对中挡板，槽钢上开设有与对中挡板相配合的长条槽，转动手轮能带动两侧的对中挡板移动靠近或远离，所述上板簧座定位机构包括安装在槽钢上的铰接座，铰接座上铰接安装有摆臂，摆臂的一端安装有上板簧定位板，其中摆臂能带动上板簧定位板转动至下板簧定位板的上侧位置。所述底架上安装平面板，升降底板底部的四角位置处均安装有竖直设置的导向杆，平面板上安装有与导向杆相配合的四个导向套。在横移滑轨长度方向两端的升降底板上均安装有限位块，托起移动座位于两个限位块之间。所述升降底板上开设有避让槽，避让槽两侧的升降底板上连接有竖移缸安装座，竖移缸安装座的内侧设置第二竖移缸，所述第二竖移缸位于避让槽内。所述槽钢的两端均安装有丝杠轴承座，丝杠配合安装在两个丝杠轴承座之间。所述下板簧定位板的四角位置处均安装有第一定位轴头，上板簧定位板的四角位置处均安装有第二定位轴头。

本实用新型的积极效果在于：本实用新型所述的一种挂车车桥板簧座自动安装定位机构，包括有并排布置的两个下板簧座定位机构、上板簧座定位机构以及车桥对中机构，车桥对中机构能对待安装的车桥主架进行预定位，通过下板簧座定位机构和上板簧座定位机构则能分别实现下板簧座、上板簧座在车桥上的精准定位安装，替代传统人工手动的预定位装配，不仅大幅降低了劳动强度，还有效提高了装配效率和装配质量。

附图说明

图1是本实用新型的三维结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是图2的左视图；

图4是图图2中A-A向剖视图的放大视图；

图5是图2中B-B向剖视图的放大视图；

图6是图2中C-C向剖视图的放大视图；