[实用新型]一种中低速磁悬浮车辆司机室操纵台有效

专利信息
申请号: 202220551690.X 申请日: 2022-03-14
公开(公告)号: CN217730428U 公开(公告)日: 2022-11-04
发明(设计)人: 黄伟明 申请(专利权)人: 泰州奥派模塑新材料有限公司
主分类号: B61C17/04 分类号: B61C17/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225500 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 低速 磁悬浮 车辆 司机 操纵台
【说明书】:

实用新型涉及操作台技术领域,具体为一种中低速磁悬浮车辆司机室操纵台,包括控制台本体、固定架和扬声器,所述控制台本体外侧的底部开设有空腔,所述空腔的一侧开设有吹风口,所述控制台本体外侧的顶部设有显示屏,所述显示屏的一侧设有若干个控制滑钮,所述控制滑钮的底部开设有凹槽,所述控制台本体顶部的两侧均设有固定架,所述固定架之间的顶部设有遮光板,所述控制台本体顶部的一侧设有扬声器,本装置结构简单,使用方便且实用性较高。

技术领域

本实用新型涉及操作台技术领域,具体为一种中低速磁悬浮车辆司机室操纵台。

背景技术

磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,减少了摩擦力,行走时不同于其他列车需要接触地面,只受来自空气的阻力,高速磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上,中低速磁悬浮则多数在100-200公里/小时。由于磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等优点,因此前景十分广阔。

磁悬浮列车作为现代较为常见的列车,他的操作台却功能单一,且当迎着太阳开时,车长往往难以睁眼,因此需要一种中低速磁悬浮车辆司机室操纵台对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种中低速磁悬浮车辆司机室操纵台,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种中低速磁悬浮车辆司机室操纵台,包括控制台本体、固定架和扬声器,所述控制台本体外侧的底部开设有空腔,所述空腔的一侧开设有吹风口,所述控制台本体外侧的顶部设有显示屏,所述显示屏的一侧设有若干个控制滑钮,所述控制滑钮的底部开设有凹槽,所述控制台本体顶部的两侧均设有固定架,所述固定架之间的顶部设有遮光板,所述控制台本体顶部的一侧设有扬声器。

作为本实用新型优选的方案,所述凹槽的外侧设有盖子,所述凹槽的内部设有调速转钮。

作为本实用新型优选的方案,所述遮光板插接在两个固定架之间,所述遮光板的两侧与固定架之间的连接处均设有旋转轴,所述遮光板一侧的外表面上设有防反光膜。

作为本实用新型优选的方案,所述控制滑钮与调速转钮均与显示屏之间电连接。

作为本实用新型优选的方案,所述控制台本体与固定架和扬声器之间一体成型。

作为本实用新型优选的方案,所述吹风口与控制台本体的内部之间相连通。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型中,通过设置的空腔,能够方便列车长在使用操作台时,能够将腿放在空腔中,防止腿没有合适的地方放,导致列车长以十分不舒服的姿势操控列车,长时间容易导致列车长疲惫。

2.本实用新型中,通过设置的遮光板,能够在列车迎着阳光开时,通过转动遮光板,将太阳光挡住,避免太阳光直射列车长的眼睛,导致列车长难以观察前方的情况。

3.本实用新型中,通过设置的凹槽,能够将用于控制车速的调速转钮安置在凹槽的内部中,在不需要使用时通过盖子闭合起来,防止不慎触碰到调速转钮导致车速突然变化,使乘客措手不及。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的控制台本体内部结构示意图;

图3为本实用新型的放置槽内部结构示意图;

图中:1、控制台本体;2、空腔;3、显示屏;4、固定架;5、遮光板;6、旋转轴;7、扬声器;8、控制滑钮;9、凹槽;10、盖子; 11、吹风口;12、调速转钮;13、防反光膜。

具体实施方式

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