[实用新型]一种地铁维护车

权利要求书

1.一种地铁维护车，包括车身(4)，其特征在于：所述车身(4)的底端安装有多个车轮(1)，且车身(4)顶端的一侧安装有操作控制室(5)，所述车身(4)顶端远离操作控制室(5)的一侧安装有气缸(2)，且车身(4)顶端远离操作控制室(5)的一侧安装有多个气动伸缩杆(3)，所述气动伸缩杆(3)的顶端安装有活动台(6)，且活动台(6)的顶端开设有滑槽(15)，所述活动台(6)的顶端设置有工作台(10)，且工作台(10)的底端安装有多个支撑轮(14)，所述工作台(10)顶端的一侧设置有防护架(7)，且工作台(10)顶端的另一侧安装有安装板(9)，所述工作台(10)的底端设置有移动结构；

所述移动结构还包括腔室(18)，所述腔室(18)开设在活动台(6)顶端的两侧，且腔室(18)内部的一端通过轴承安装有丝杆(17)，且丝杆(17)的外侧套设有螺纹块(16)，所述螺纹块(16)的顶端安装有连接杆(19)，且连接杆(19)的顶端贯穿腔室(18)内部顶端并与工作台(10)顶端相连接，所述活动台(6)的一端设置有两个伺服电机(20)，且伺服电机(20)的输出端贯穿活动台(6)一端并与丝杆(17)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁维护车，其特征在于：所述安装板(9)的顶端设置有传递结构，所述传递结构还包括收卷筒(8)，所述收卷筒(8)安装在安装板(9)的顶端，且收卷筒(8)的外侧连接有连接绳(11)，所述连接绳(11)的一端连接有挂钩(13)，所述安装板(9)和活动台(6)一侧的中间位置处均安装有导向轮(12)。

3.根据权利要求2所述的一种地铁维护车，其特征在于：所述导向轮(12)的外侧和连接绳(11)外侧相接触，且连接绳(11)直径的大小小于导向轮(12)宽度大小。

4.根据权利要求1所述的一种地铁维护车，其特征在于：所述丝杆(17)的外侧套设有两个螺纹块(16)，且两个螺纹块(16)关于丝杆(17)竖向中心轴对称。

5.根据权利要求1所述的一种地铁维护车，其特征在于：所述防护架(7)的形状为C型，且防护架(7)的内部设置有相应的防护网。

6.根据权利要求1所述的一种地铁维护车，其特征在于：所述安装板(9)的形状为L型，且安装板(9)的两端和防护架(7)内部两端一侧相接触。

7.根据权利要求1所述的一种地铁维护车，其特征在于：所述支撑轮(14)的底端贯穿活动台(6)顶端并延伸至滑槽(15)内部，且支撑轮(14)的外侧和滑槽(15)内部底端相接触。