[实用新型]一种新型发动机空气滤清器进气管支架

说明书

本实用新型公开了一种新型发动机空气滤清器进气管支架，包括进气管；所述进气管靠近滤清器一端的外侧套装有固定套环，所述固定套环靠近进气管端头一侧的四边皆设有L型安装脚，且L型安装脚上安装有固定螺栓，所述进气管靠近发动机一端的底部设有半圆柱形支撑座，且半圆柱形支撑座的底部安装有固定架，所述半圆柱形支撑座的上方安装有卡装在进气管顶部的可拆卸固定盖；本实用新型在进气管靠近与滤清器安装一端的安装管头位置设置了固定套环，并在固定套环上设置了可以与滤清器固定连接的L型安装脚，使得进气管在与滤清器出风口安装后能够进行进一步的加固连接，配合设置的可拆卸支撑套筒可以对进气管与滤清器连接端进行全方位的保护。

技术领域

本实用新型涉及发动起进气管安装技术领域，具体为一种新型发动机空气滤清器进气管支架。

背景技术

内燃机进气管是指将内燃机机器燃烧需要的气体，导入机器内部的气管，进气管必须保证足够的流通面积，避免转弯及截面突变，改善管道表面的光洁度等，以减小阻力，为此，在高性能的汽油机上采用了直线型进气系统，为了保证进气管在对气体传导时的稳定性在安装时一般都需要使用到支架进行支撑固定，经检索专利号为CN213775563U的“一种新型发动机空气滤清器进气管支架”包括：卡箍、进气管支架本体以及EGR冷却器支架，所述进气管支架本体通过所述卡箍与所述空气滤清器进气管连接；所述进气管支架本体还通过所述EGR冷却器支架与缸盖连接。本实用新型将发动机空气滤清器进气管通过支架安装在缸盖上，可有效提高空气滤清器进气管系统的刚度，降低因模态偏低产生共振，造成零部件失效的风险，避免因失效导致气体的泄露，保证发动机安全有效的运行，该方案在对进气管起到固定支撑的同时通过支架结构固定在缸盖上，保证其刚度，但是在实际使用过程中仍然存在以下问题：

1、现有的进气管支架中的支架主要是对进气管的中段部位进行支撑，进气管在与空气滤清器连接部位都是直接连接的，并没有设置用来加固的支撑固定结构，长时间使用容易因车辆本身的震动以及气流经过气管产生的震动而导致连接部分出现松动，无法保证进气管在支架支撑时的稳定性，进而导致连接处漏气，影响进气管的进气效率。

2、现有的进气管支架的支撑结构一般都是采用简单的卡箍或者套环进行固定，在稳定性和对进气管的保护方面存在一定的不足，且一般的卡箍结构都是整体式的，在对进气管拆卸时需要拆下螺栓并通过外力打开圆形型的卡箍才能对进气管进行拆装，给检修工人的操作带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型发动机空气滤清器进气管支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型发动机空气滤清器进气管支架，包括进气管；所述进气管靠近滤清器一端的外侧套装有固定套环，所述固定套环靠近进气管端头一侧的四边皆设有L型安装脚，且L型安装脚上安装有固定螺栓，所述固定套环另一侧的四边皆设有保护杆，且保护杆的内侧设有可拆卸支撑套筒，所述进气管靠近发动机一端的底部设有半圆柱形支撑座，且半圆柱形支撑座的底部安装有固定架，所述半圆柱形支撑座的上方安装有卡装在进气管顶部的可拆卸固定盖；

所述可拆卸支撑套筒包括不锈钢套筒、第一橡胶内衬层以及第一防滑垫，且保护杆外侧安装有与不锈钢套筒固定连接的定位螺栓，所述第一橡胶内衬层位于不锈钢套筒的内侧壁，且第一橡胶内衬层的内侧面设有第一防滑垫。

优选的，所述进气管由安装管头、软管以及管体组成，且安装管头的进气端贯穿固定套环，软管位于固定套环与半圆柱形支撑座之间的管体之间。

优选的，所述保护杆远离固定套环的一端固定有限位保护环，且固定套环的内侧设有套装在进气管外侧的橡胶圈。

优选的，所述可拆卸固定盖与半圆柱形支撑座的内侧壁皆设有第二橡胶内衬层，且第二橡胶内衬层的内侧面设有第二防滑垫，第二防滑垫紧密的包裹在进气管的外表面。

优选的，所述可拆卸固定盖通过侧安装边固定安装在半圆柱形支撑座的顶部，且可拆卸固定盖与半圆柱形支撑座之间的侧安装边通过夹紧螺栓固定连接。