[实用新型]一种用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具，包括底板，所述底板的顶部一侧固接有第一装夹块，所述底板的顶部另一侧设置有第二装夹块，所述第二装夹块的底部滑动卡接有固接于底板顶部的滑轨，所述第二装夹块转动连接有第一螺纹杆。本实用新型涉及飞机零件加工技术领域,该用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具，通过竖杆、横杆、第一套管和第二套管之间的配合，实现了调整第一激光笔和第二激光笔的高度，并且可以分别调整两者的位置，进行使得两者在工件表面不同位置交叉，在同种类工件加工的过程中，仅需要一次定位，后续工件装夹后根据光线的交叉位置钻孔即可，避免了手动标记的麻烦和问题，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及飞机零件加工技术领域，具体为一种用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具。

背景技术

飞机的装配是按构造特点分段进行的，首先将零件在型架中装配成翼梁、框、肋和壁板等构件，再将构件组合成部段（如机翼中段、前缘，机身前段、中段和尾段等），最后完成一架飞机的对接，飞机制造中装配工作量占直接制造（即不包括生产准备、工艺装备制造）工作量的50%～70%，现代飞机的零件连接方法以铆钉连接为主，在重要接头处还应用螺栓连接，这种连接方法简便可靠，钻孔、铆接一般为手工操作，其中不乏锥孔。

在钻孔的过程中，需要将工件装夹，以保证钻孔时工件的稳定性，但是现有技术中的夹具在使用的过程中功能单一，仅实现固定的效果，在钻孔位置的选择上，往往需要工作人员在工件上进行标记，不仅工作量大，并且拿取的过程中，容易磨掉，这样钻孔位置就不易确定。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具，解决了现有技术在钻孔位置的选择上，往往需要工作人员在工件上进行标记，不仅工作量大，并且拿取的过程中，容易磨掉的问题。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具，包括底板，所述底板的顶部一侧固接有第一装夹块，所述底板的顶部另一侧设置有第二装夹块，所述第二装夹块的底部滑动卡接有固接于底板顶部的滑轨，所述第二装夹块转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与底板螺纹连接，所述第一装夹块的侧面滑动卡接有竖杆，所述竖杆的外壁套接有第一套管，所述第一套管安装有第一激光笔，所述第一套管的外壁安装有把手，所述把手安装有横杆，所述横杆的外壁套接有第二套管，所述第二套管安装有第二激光笔，所述第一激光笔与第二激光笔位于同一高度，且相互垂直。

优选的，所述第一套管通过固定螺栓与竖杆固定连接。

优选的，所述竖杆与第一装夹块之间设置有阻尼垫。

优选的，所述底板安装有第一装夹块的一端插接有底座，所述底座的侧面设置有支撑座，所述支撑座的顶部螺纹连接有固接于底板底部的第二螺纹杆。

优选的，所述底板通过固定单元与底座固定连接；固定单元包括插销、限位套、弹性件和插孔；所述插销贯穿底板，所述插销的底部通过插孔与底座相插接，所述插销的外壁套接有限位套，所述限位套的底部固接于底板的顶部，所述插销的外壁套接有弹性件，所述弹性件的两端分别与限位套和插销相抵紧。

有益效果

本实用新型提供了一种用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具。具备以下有益效果：该用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具，通过竖杆、横杆、第一套管和第二套管之间的配合，实现了调整第一激光笔和第二激光笔的高度，并且可以分别调整两者的位置，进行使得两者在工件表面不同位置交叉，在同种类工件加工的过程中，仅需要一次定位，后续工件装夹后根据光线的交叉位置钻孔即可，避免了手动标记的麻烦和问题，提高工作效率。

通过底座、插销和弹性件之间的配合，便于将底座与底板进行固定，且可以调整底板的具体位置，使用更为灵活，通过调整底板的具体位置，增大了工件可钻孔的范围，降低钻床自身的局限性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；