[实用新型]火箭支撑装置有效
申请号: | 202220541278.X | 申请日: | 2022-03-11 |
公开(公告)号: | CN217029453U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 吴考;布向伟;王永刚;李曦;黄亚军;邢春雷;王亚男;郝丁 | 申请(专利权)人: | 东方空间技术(山东)有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B13/02;F15B21/02;F41F3/04 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 邹秋爽 |
地址: | 265118 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火箭 支撑 装置 | ||
1.一种火箭支撑装置,其特征在于,所述火箭支撑装置用于支撑火箭,所述火箭包括芯级部(10)及捆绑在所述芯级部(10)外侧的助力部(20),所述火箭支撑装置包括:
进油管路(31);
出油管路(32);
第一升降缸组(40),支撑于所述芯级部(10)的底部,所述第一升降缸组(40)包括多个第一伸缩缸(41),多个所述第一伸缩缸(41)的第一进油口均与所述进油管路(31)连通,多个所述第一伸缩缸(41)的第一出油口均与所述出油管路(32)连通;
第二升降缸组(50),支撑于所述助力部(20)的底部,所述第二升降缸组(50)包括多个第二伸缩缸(51),多个所述第二伸缩缸(51)的第二进油口均与所述进油管路(31)连通,多个所述第二伸缩缸(51)的第二出油口均与所述出油管路(32)连通;
第一控制组件,包括第一芯级部通断阀(61)和第二芯级部通断阀(62),每个所述第一伸缩缸(41)的第一进油口通过所述第一芯级部通断阀(61)与所述进油管路(31)连接,每个所述第一伸缩缸(41)的第一出油口通过所述第二芯级部通断阀(62)与所述出油管路(32)连接;
第二控制组件,包括第一助力部通断阀(63)和第二助力部通断阀(64),每个所述第二伸缩缸(51)的第二进油口通过所述第一助力部通断阀(63)与所述进油管路(31)连接,每个所述第二伸缩缸(51)的第二出油口通过所述第二助力部通断阀(64)与所述出油管路(32)连接。
2.根据权利要求1所述的火箭支撑装置,其特征在于,所述芯级部(10)、所述助力部(20)和所述第二升降缸组(50)均为多个,多个所述助力部(20)间隔地捆绑在最下方的一个所述芯级部(10)的四周,多个所述第二升降缸组(50)一一对应地支撑于多个所述助力部(20)的底部。
3.根据权利要求1所述的火箭支撑装置,其特征在于,所述第二升降缸组(50)还包括连通于每个所述第二伸缩缸(51)的第二进油口的公共油路(52),所述公共油路(52)的位于相邻的两个所述第二伸缩缸(51)之间的部分设置有一个第一通断阀(53)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的火箭支撑装置,其特征在于,所述第二控制组件还包括多个第一换向阀(57),每个所述第二伸缩缸(51)的第二进油口通过所述第一换向阀(57)与所述第一芯级部通断阀(61)连接,每个所述第二伸缩缸(51)的第二出油口通过所述第一换向阀(57)与所述第二芯级部通断阀(62)连接。
5.根据权利要求4所述的火箭支撑装置,其特征在于,每个所述第二伸缩缸(51)的第二进油口通过供油管路(54)与所述第一换向阀(57)连通,每个所述第二伸缩缸(51)的第二出油口通过回油管路(55)与所述第一换向阀(57)连通,所述供油管路(54)与所述回油管路(55)之间设置有一个溢流阀(56)。
6.根据权利要求4所述的火箭支撑装置,其特征在于,所述第一控制组件还包括多个第二换向阀(42),每个所述第一伸缩缸(41)的第一进油口通过所述第二换向阀(42)与所述第一助力部通断阀(63)连接,每个所述第一伸缩缸(41)的第一出油口通过所述第二换向阀(42)与所述第二助力部通断阀(64)连接。
7.根据权利要求6所述的火箭支撑装置,其特征在于,所述火箭支撑装置还包括与所述第一芯级部通断阀(61)、所述第二芯级部通断阀(62)、所述第一助力部通断阀(63)、所述第二助力部通断阀(64)、所述第一换向阀(57)以及所述第二换向阀(42)均连接的PLC控制器。
8.根据权利要求1所述的火箭支撑装置,其特征在于,所述进油管路(31)上设置有第二通断阀(33),和/或,所述出油管路(32)上设置有第三通断阀(34)。
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