[实用新型]电机控制电路和车载遮阳板控制系统

权利要求书

1.一种电机控制电路，其特征在于，应用于车辆，包括：

光强传感单元、判断电路和MCU控制单元；

所述光强传感单元包括多个光敏电阻，所述多个光敏电阻均安装在车辆前挡风玻璃的左侧边缘或右侧边缘；

所述判断电路的输入端和所述光强传感单元连接，以使所述判断电路通过所述输入端采集多个光敏电阻根据感应到的车辆前挡风玻璃的光照强度而生成的电压信号，并根据所述多个电压信号确定目标光敏电阻，所述判断电路的输出端与所述MCU控制单元的输入端连接，以将所述目标光敏电阻发送给所述MCU控制单元；

所述MCU控制单元的输出端用于向车辆的遮阳板上的电机输出控制信号，所述控制信号由所述MCU控制单元根据所述目标光敏电阻而得到的，所述控制信号用于控制车辆的遮阳板上的电机工作以使遮阳板转动。

2.根据权利要求1所述的电机控制电路，其特征在于，所述多个光敏电阻中任意两个相邻的光敏电阻之间的第一距离相等。

3.根据权利要求1所述的电机控制电路，其特征在于，所述判断电路包括信号传输电路和比较器；

所述信号传输电路的输入端为所述判断电路的输入端，和所述光强传感单元连接，以采集并存储多个光敏电阻的电压信号；

所述比较器的输入端与所述信号传输电路的输出端连接，以使所述比较器获取多个电压信号，并将多个电压信号对应的电压值与预设电压值进行比较，将电压值大于或等于所述预设电压值的电压信号对应的光敏电阻确定为目标光敏电阻；

所述比较器的输出端为所述判断电路的输出端，与所述MCU控制单元30的输入端连接，以将所述目标光敏电阻发送给所述MCU控制单元。

4.根据权利要求1-3任一项所述的电机控制电路，其特征在于，所述MCU控制单元包括处理器和控制器；

所述处理器的输入端为所述MCU控制单元的输入端，与比较器的输出端连接，以使所述处理器接收所述比较器发送的至少一个目标光敏电阻，确定每个所述目标光敏电阻与所述车辆前挡风玻璃的上边缘之间的第二距离，将多个第二距离中的最大值确定为目标距离，并根据所述目标距离确定控制信号，所述处理器的输出端的与所述控制器的输入端连接，以将所述控制信号发送给所述控制器；

所述控制器的输出端为所述MCU控制模块的输出端，以将所述控制信号发送给所述电机。

5.根据权利要求3所述的电机控制电路，其特征在于，所述信号传输电路包括ADC和寄存器；

所述ADC的输入端为所述信号传输电路的输入端，所述ADC的输入端和所述光强传感单元连接，以使所述ADC采集至少两个光敏电阻的电压信号，所述ADC的输出端与所述寄存器的输入端连接，以使所述寄存器接收并存储所述ADC发送的至少两个电压信号；

所述寄存器的输出端与所述比较器的输入端连接，以将至少两个电压信号发送给所述比较器。

6.一种电机控制电路，其特征在于，包括：

多个光敏电阻、感测单元和差放控制单元，所述多个光敏电阻均安装在车辆前挡风玻璃的左侧边缘或右侧边缘，所述多个光敏电阻用于根据感应到的车辆前挡风玻璃的光照强度改变电阻值，所述感测单元包括多个感测模块；

所述多个光敏电阻中相邻的两个光敏电阻与所述多个感测模块中任一个感测模块的输入端连接，以使每个感测模块根据接入的两个光敏电阻输出电压差，其中，每个光敏电阻仅与一个感测模块连接；

所述差放控制单元的输入端与所述感测单元的输出端连接，以接收所述感测单元输入的第一电压差和第二电压差，并根据所述第一电压差和所述第二电压差得到控制信号，所述第一电压差为所述多个感测模块输出的所有电压差中最大的，所述第二电压差为所述多个感测模块输出的所有电压差中除第一电压差之外最大的；

所述差放控制单元的输出端用于向车辆的遮阳板上的电机输出所述控制信号，所述控制信号用于控制车辆的遮阳板上的电机工作以使遮阳板转动。

7.根据权利要求6所述的电机控制电路，其特征在于，所述多个光敏电阻中任意两个相邻的光敏电阻之间的第三距离相等。