[实用新型]变电站蓄电池放电试验用的蓄电池小车及蓄电池小车组合有效

专利信息
申请号: 202220535166.3 申请日: 2022-03-09
公开(公告)号: CN216886821U 公开(公告)日: 2022-07-05
发明(设计)人: 赖煜文;邱汉营;郑典涵;赖镜楠;郑建钦;刘琦;游江超;姜新祥;池逢彩 申请(专利权)人: 国网福建省电力有限公司龙岩市永定区供电公司;国网福建省电力有限公司龙岩供电公司;国网福建省电力有限公司
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;B62B3/16;G01R31/387;G01R31/36;G01R1/02
代理公司: 福州科扬专利事务所(普通合伙) 35001 代理人: 李晓芬
地址: 364100 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 变电站 蓄电池 放电 试验 小车 组合
【权利要求书】:

1.变电站蓄电池放电试验用的蓄电池小车,其特征在于:包括容置蓄电池(10)的车体(1),车体(1)底面安装有滚轮(2),滚轮(2)通过轮架(23)安装于车体(1)底部边框外侧,车体(1)前后侧面的底部分别设置有可上下移动的插销(3),车体(1)前后侧面的顶部分别设置插槽(5),插槽(5)具有与插销(3)底部形状适配的插口;车体(1)顶部在左右两侧分别固定一把手(6),车体(1)左右两侧在把手(6)下方安装有单芯大电流接线端子母座(7),单芯大电流接线端子母座(7)的一端穿过车体(1)伸入车体(1)内部,另一端位于车体(1)外部。

2.根据权利要求1所述的变电站蓄电池放电试验用的蓄电池小车,其特征在于:所述车体(1)底面安装有四个滚轮(2),其中一侧的两个滚轮(2)为万向轮(21),另一侧的两个滚轮(2)为定向轮(22)。

3.根据权利要求1所述的变电站蓄电池放电试验用的蓄电池小车,其特征在于:所述插销(3)上下间隔开设有两卡槽(31),一卡板(311)与卡槽(31)卡配,插销(3)插设在固定在车体(1)底部的插板(32)上。

4.根据权利要求1所述的变电站蓄电池放电试验用的蓄电池小车,其特征在于:所述车体(1)前侧和后侧的插销(3)分别设置两个,车体(1)前侧和后侧的插槽(5)分别设置两个。

5.根据权利要求1所述的变电站蓄电池放电试验用的蓄电池小车,其特征在于:所述车体(1)前侧或者后侧在插销(3)的上方位置开设有蓄电池安装口,蓄电池安装口上设置可封闭蓄电池安装口的侧封板(4)。

6.根据权利要求1所述的变电站蓄电池放电试验用的蓄电池小车,其特征在于:所述车体(1)内部容置有多个蓄电池(10),相邻两蓄电池(10)之间以及端部的蓄电池(10)与对应端的单芯大电流接线端子母座(7)分别通过连接线(101)电连接。

7.变电站蓄电池放电试验用的蓄电池小车组合,其特征在于:包括多个车组,各车组分别包括上下叠放的两个如权利要求6所述的蓄电池小车,各车组上面小车的边框底面抵靠在下面小车的边框顶面上,并且上面小车的滚轮(2)位于下面小车的车体(1)外侧;各车组上面小车的插销(3)插置在下面小车的插槽(5)中;相邻两车组中的上面小车与上面小车、下面小车与下面小车的相邻侧的单芯大电流接线端子母座(7)通过可拔插式大电流单芯电缆(102)连接,位于一侧的车组上下两小车外侧的两单芯大电流接线端子母座(7)接入直流系统,位于另一侧的车组上下两小车外侧的两单芯大电流接线端子母座(7)通过可拔插式大电流单芯电缆(102)连接。

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