[实用新型]一种转子刹车间隙压装设备有效
申请号: | 202220528789.8 | 申请日: | 2022-03-11 |
公开(公告)号: | CN217122353U | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 戴远伟;戴洪海;张家文 | 申请(专利权)人: | 长兴鼎瑞自控科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23P19/00 |
代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 程皓 |
地址: | 313100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转子 刹车 间隙 装设 | ||
本实用新型涉及机械装配结构技术领域,尤其涉及一种转子刹车间隙压装设备,包括定位机构、推送机构及定距机构;定位机构用于固定工件A及支撑工件B,工件A与工件B同轴设置;推送机构位于定位机构一侧,该推送机构用于将工件B向工件A推送,使得工件B与工件A穿插安装配合;定距机构安装于工件A与工件B之间,该定距机构用于限定工件A与工件B之间的装配间隙,通过定位机构对工件A与工件B分别进行固定与支撑,之后通过推送机构对工件B进行推送,使得工件A与工件B进行压装,而在压装过程中,利用定距机构对工件A与工件B之间的配合间隙进行限定,实现工件A与工件B的自动化装配。
技术领域
本实用新型涉及机械装配结构技术领域,尤其涉及一种转子刹车间隙压装设备。
背景技术
现有的转子刹车在进行组装时由工件A与工件B穿插组合装配形成,工件A与工件B穿插组装过程中,需要调控工件A与工件B之间的配合间歇,确保工件A与工件B的装配质量,但现有的组装工作是通过人工进行组装的,通过在工件A与工件B之间设置卡规,利用卡规对工件A与工件B之间的配合间歇进行限定。
但是,由于人工进行操作,其装配效率低下,且通过卡规对工件A与工件B之间的装配间歇进行限定时,会导致一致性差,次品率高。
因此,亟需一种能够将工件A与工件B进行穿插装配的自动化压装设备,且在压装过程中,能对工件A与工件B的装配间隙进行限定。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供了一种转子刹车间隙压装设备,通过定位机构对工件A与工件B分别进行固定与支撑,之后通过推送机构对工件B进行推送,使得工件A与工件B进行压装,而在压装过程中,利用定距机构对工件A与工件B之间的配合间隙进行限定,实现工件A与工件B的自动化装配,且能保证工件A与工件B之间的装配间隙的一致性。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种转子刹车间隙压装设备,包括:
定位机构、推送机构及定距机构;
所述定位机构用于固定工件A及支撑工件B,所述工件A与所述工件B同轴设置;
所述推送机构位于所述定位机构一侧,该推送机构用于将所述工件B向所述工件A推送,使得所述工件B与所述工件A穿插安装配合;
所述定距机构安装于所述工件A与所述工件B之间,该定距机构用于限定所述工件A与所述工件B之间的装配间隙。
作为改进,所述定位机构包括定位座及支撑座;
所述定位座固定安装设置,该定位座上凹陷设置有用于装载所述工件A的凹槽;
所述支撑座正对所述定位座设置,该支撑座顶部设置有V形的用于支撑所述工件B的放置槽。
作为改进,所述推送机构包括朝向所述支撑工件B推送的推送杆及驱动所述推送杆推送的推送器。
作为改进,所述推送杆通过固定安装的导套进行导向设置。
作为改进,所述推送杆呈丝杆状设置,所述导套呈丝杆螺母设置,所述推送器带动所述推送杆旋转,通过所述导套向所述工件B推送。
作为改进,所述推送器的下方设置有滑动模组,该推送器通过滑动模组向所述工件B滑动调节。
作为改进,所述定距机构包括分设于所述工件B轴向两侧的定距模组,该定距模组合拢后抱紧所述工件B,随所述工件B向所述工件A靠近,对穿插配合后的所述工件A与所述工件B装配间距进行限位。
作为改进,每组的所述定距模组包括对称设置的两组定距块、安装于对应定距块上的定距片及定距元件;
所述定距块朝向所述工件A滑动的同时,沿所述工件A的轴向滑动设置;
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