[实用新型]一种桥面倾斜竖向预应力张拉辅助装置有效
申请号: | 202220528150.X | 申请日: | 2022-03-11 |
公开(公告)号: | CN217325010U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 杨锡贵;唐海彬;尹正潘;王若宇;黄新龙;何源涛;刘想;胡秋野;陈李刚;牛靖文 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第五工程局有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D101/28 |
代理公司: | 成都禾创知家知识产权代理有限公司 51284 | 代理人: | 许宜生 |
地址: | 610225 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥面 倾斜 竖向 预应力 辅助 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥面倾斜竖向预应力张拉辅助装置,包括垫板,弧形轨道滑梁、活动套设于弧形轨道滑梁上的滑动底板及设置于滑动底板上的千斤顶支座;垫板为带有中空通槽的方形,在垫板的左右两端设有竖直的挡板,在挡板之间的垫板中部设有若干顶部带有弧度的轨道垫梁,弧形轨道滑梁放置于轨道垫梁上在弧形轨道滑梁中部还开设有供预应力钢束穿过的长条状通槽;在滑动底板中部设有竖直通孔,千斤顶支座竖直设置于竖直通孔外围;还包括紧固组件;本实用新型能够适用于桥面不同倾斜角度的竖向预应力钢束(钢筋)张拉施工,在确保钢束与桥面垂直的前提下有效保证千斤顶锚片与桥面之间的压实度,提升千斤顶的稳定性,确保张拉质量,避免安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程预应力张拉装置领域,具体涉及到一种桥面倾斜竖向预应力张拉辅助装置。
背景技术
随着现代桥梁建筑技术的不断提高和发展,大跨度高预应力砼梁得到越来越广泛的应用。预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受压应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等。一般张拉用到钢绞线、千斤顶、锚板、夹片。
在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢绞线,施加预拉应力,提高构件的抗弯能力和刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度,使原本的抗性更强。
预应力钢绞线的张拉施工作为后张预应力桥梁施工中的核心技术,是连续刚构桥施工过程中非常关键的环节,同时也是桥梁监测监控中非常重要的一项工作,预应力张拉质量的好坏直接影响到桥梁的线形控制和箱梁的应力储备。而在桥面竖向预应力结构体系里,往往会因桥梁结构设计要求使得桥面竖向预应力钢束(钢筋)线型不与桥面垂直,存在一定的倾斜角度,预应力张拉施工时千斤顶锚片难以与桥面压实,影响预应力张拉质量,针对该问题绝大多数预应力张拉施工均采用垫钢垫片调平法进行调平压实,而这种方法往往容易因钢垫片与桥面混凝土的接触不均匀而造成局部混凝土被压坏。另外,用钢垫片进行调平压实不仅施工效率低,而且在千斤顶加载过程中钢垫片容易滑移,造成千斤顶失稳,在影响预应力张拉质量的同时还会破坏钢束(钢筋)和发生伤人事故,给桥梁预应力张拉施工带来了极大困扰。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于提供一种桥面倾斜竖向预应力张拉辅助装置,现有技术中张拉时预应力钢束线型不与桥面垂直,存在一定倾斜角度,且预应力张拉施工时千斤顶锚片与桥面难以压实影响预应力张拉质量的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:一种桥面倾斜竖向预应力张拉辅助装置,包括垫板,弧形轨道滑梁、活动套设于所述弧形轨道滑梁上的滑动底板及设置于所述滑动底板上的千斤顶支座;所述垫板为带有中空通槽的方形,在所述垫板的左右两端设有竖直的挡板,在挡板之间的垫板中部设有若干顶部带有弧度的轨道垫梁,弧形轨道滑梁放置于所述轨道垫梁上,且所述弧形轨道滑梁的外壁形状与轨道垫梁顶部弧度匹配,在所述弧形轨道滑梁中部还开设有供预应力钢束穿过的长条状通槽;在所述滑动底板中部设有竖直通孔,所述千斤顶支座竖直设置于竖直通孔外围;还包括用于固定滑动底板的紧固组件。
特别的,所述紧固组件包括沿圆周方向并排设置于弧形轨道滑梁上的若干排销孔,还包括与所述销孔匹配的螺栓销。
特别的,所述滑动底板为向下开口的U形,并在开口处向内收拢地设有反扣滑挡,所述滑动底板通过反扣滑挡可滑动地设置于弧形轨道滑梁上。
特别的,所述滑动底板的竖直通孔外部还设有安装槽,所述千斤顶支座固定于所述安装槽内,并通过贯穿滑动底板侧壁通向安装槽内部的侧向螺栓固定。
特别的,所述挡板为两块背向设置的L形板,L形板之间通过螺栓固定。
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