[实用新型]一种压缩气体的新型液压驱动压缩缸

权利要求书

1.一种压缩气体的新型液压驱动压缩缸，包括油缸(5)，其特征在于：所述油缸(5)两侧分别设有气缸三(3)和气缸四(4)，所述气缸三(3)和气缸四(4)以油缸(5)为中心对称设置，所述气缸三(3)远离油缸(5)的一侧设有气缸一(1)，所述气缸四(4)远离油缸(5)的一侧设有气缸二(2)，所述气缸一(1)、气缸二(2)、气缸三(3)、气缸四(4)和油缸(5)均串联设置在轴(6)上，所述轴(6)上设有油缸活塞(10)、气缸活塞一(11)、气缸活塞二(12)、气缸活塞三(13)和气缸活塞四(14)，所述油缸活塞(10)设置在油缸(5)内，所述气缸活塞一(11)设置于气缸一(1)内，所述气缸活塞二(12)设置于气缸二(2)内，所述气缸活塞三(13)设置于气缸三(3)内，所述气缸活塞四(14)设置于气缸四(4)内，所述气缸一(1)和气缸二(2)的内径相同，所述气缸三(3)和气缸四(4)的内径相同，所述气缸一(1)的内径大于气缸三(3)的内径，所述油缸(5)和气缸三(3)之间与油缸(5)和气缸四(4)之间均由中间定位板二(9)连接，所述气缸三(3)和气缸一(1)之间与气缸四(4)和气缸二(2)之间均由中间定位板一(8)连接。

2.根据权利要求1所述的一种压缩气体的新型液压驱动压缩缸，其特征在于：所述气缸活塞一(11)的两侧对应的气缸一(1)内部分别为一级压缩腔一(17)和二级压缩腔一(19)，所述气缸活塞二(12)的两侧对应的气缸二(2)内部分别为一级压缩腔二(18)和二级压缩腔二(20)，所述气缸活塞三(13)的两侧对应的气缸三(3)内部分别为三级压缩腔一(21)和油气隔离腔一(23)，所述气缸活塞四(14)的两侧对应的气缸四(4)内部分别为三级压缩腔二(22)和油气隔离腔二(24)，所述油缸活塞(10)的两侧对应的油缸(5)内部分别为液压油腔一(25)和液压油腔二(26)。

3.根据权利要求1所述的一种压缩气体的新型液压驱动压缩缸，其特征在于：所述气缸活塞三(13)和气缸活塞四(14)之间轴(6)的直径大于气缸活塞一(11)和气缸活塞三(13)之间轴(6)的直径，所述气缸活塞三(13)和气缸活塞四(14)之间轴(6)的直径大于气缸活塞二(12)和气缸活塞四(14)之间轴(6)的直径；所述气缸活塞一(11)和气缸活塞三(13)之间轴(6)的直径和气缸活塞二(12)和气缸活塞四(14)之间轴(6)的直径相同。

4.根据权利要求1所述的一种压缩气体的新型液压驱动压缩缸，其特征在于：所述中间定位板一(8)上设有气体密封(15)，所述中间定位板二(9)上设有气体密封(15)和油密封(16)。

5.根据权利要求1所述的一种压缩气体的新型液压驱动压缩缸，其特征在于：所述气缸一(1)远离中间定位板一(8)的一端口与气缸二(2)远离中间定位板一(8)的一端口上均设有端部定位板(7)。

6.根据权利要求5所述的一种压缩气体的新型液压驱动压缩缸，其特征在于：所述端部定位板(7)、中间定位板一(8)与中间定位板二(9)之间通过长拉杆连接。