[实用新型]一种带称重的钢包车有效
| 申请号: | 202220526366.2 | 申请日: | 2022-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN216954801U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 张国栋 | 申请(专利权)人: | 佛山市东宸环保节能设备有限公司 |
| 主分类号: | G01G19/52 | 分类号: | G01G19/52;G01G19/08 |
| 代理公司: | 广州市智远创达专利代理有限公司 44619 | 代理人: | 李丽丽 |
| 地址: | 528300 广东省佛山市顺德*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 称重 钢包 | ||
本实用新型一种带称重的钢包车,包括有车身、称重模块、钢水包和车身组件,所述车身组件设于车身两端,所述钢水包设于车身顶部,所述称重模块设于车身内部,通过所述称重模块对钢水包内的物品进行称重,所述称重模块包括有顶板、底板、支撑螺栓、支承杆和称重传感器,所述支撑螺栓一端与顶板相连,所述支撑螺栓另一端与底板相连,所述称重传感器设于顶板与底板之间,所述顶板压住支承杆一端,所述支承杆另一端与称重传感器相连,所述支撑螺栓位于支承杆的侧边。车身底部搭载的称重模块系统,方便工人进行钢水包的重量测量,提高了钢包车的空间利用率。
技术领域
本实用新型涉及冶金设备技术领域,尤其涉及一种带称重的钢包车。
背景技术
钢水包是用于炼钢厂、铸造厂在平炉、电炉或转炉前承接高温钢水的模具并使用它进行浇注作业,由于钢水、钢渣等温度过高,则使用钢包车负责运送钢水包,它是一种运行速度可自由控制的电动平车。钢包车可远程遥控操作,避免工人出现高温灼伤的危险发生,在轨道上运行,运行平稳,最大程度避免钢水溅出。可目前市面上的钢包车普遍不具备称重设备,从而无法获得所载钢水包的重量信息,只能从高处观察钢水包内部钢水的大概容量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种带称重的钢包车,车身底部搭载称重模块系统,方便工人进行钢水包的重量测量,提高了钢包车的空间利用率。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:一种带称重的钢包车,包括有车身、称重模块、钢水包和车身组件,所述车身组件设于车身两端,所述钢水包设于车身顶部,所述称重模块设于车身内部,通过所述称重模块对钢水包内的物品进行称重。
作为针对上述技术方案的进一步改进,所述称重模块包括有顶板、底板、支撑螺栓、支承杆和称重传感器,所述支撑螺栓一端与顶板相连,所述支撑螺栓另一端与底板相连,所述称重传感器设于顶板与底板之间,所述顶板压住支承杆一端,所述支承杆另一端与称重传感器相连,所述支撑螺栓位于支承杆的侧边。
作为针对上述技术方案的进一步改进,所述车身组件包括有弹簧缓冲器、飞檐、弹垫和六角头螺栓,所述弹簧缓冲器套设于所述车身的四角,所述飞檐设于车身的两端,所述弹垫设于飞檐的底部,通过所述六角头螺栓将弹垫固定。
作为针对上述技术方案的进一步改进,所述车身组件包括驱动轮机构、从动轮机构、盖板和清轨器,所述驱动轮机构和从动轮机构分设于车身两端底部,所述盖板盖于驱动轮机构和从动轮机构顶部,所述清轨器设于驱动轮机构和从动轮机构的外侧。
作为针对上述技术方案的进一步改进,所述驱动轮机构包括电机、驱动轮、若干齿轮和链条,所述齿轮设于驱动轮一侧,且与电机相连,所述链条套设于齿轮上,通过所述电机工作传动链条,进而带动齿轮转动。
作为针对上述技术方案的进一步改进,所述从动轮机构包括从动轮、齿轮和链条,所述齿轮设于从动轮一侧,所述链条套设于齿轮上。通过所述链条滚动带动齿轮和从动轮转动。
作为针对上述技术方案的进一步改进,所述钢水包顶部设有圆形开口和固定耳,所述圆形开口一侧设有弧形出料口,通过所述弧形出料口倒出物料,所述固定耳设于钢水包两端。
作为针对上述技术方案的进一步改进,所述车身顶部焊有凹形铁架,所述固定耳架于凹形铁架上,通过所述凹形铁架固定钢水包。
本实用新型的有益效果在于:
称重模块对钢水包进行重量测量,根据称重模块提供的数据在外接屏幕上显示,保证了称量的精度,也无需工人再以目测的形式观察钢水包内部钢水的大概容量;称重模块设置在钢包车车身的底部,避免了钢水在移动过程中钢渣飞溅到称重模块从而导致的损坏情况发生,提高了钢包车的空间利用率,设备还可远程遥控操作,有利于现场操作,观察方便。
附图说明
图1为本实用新型一种带称重的钢包车的整体透视结构示意图;
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