[实用新型]一种带称重的钢包车有效
| 申请号: | 202220526366.2 | 申请日: | 2022-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN216954801U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 张国栋 | 申请(专利权)人: | 佛山市东宸环保节能设备有限公司 |
| 主分类号: | G01G19/52 | 分类号: | G01G19/52;G01G19/08 |
| 代理公司: | 广州市智远创达专利代理有限公司 44619 | 代理人: | 李丽丽 |
| 地址: | 528300 广东省佛山市顺德*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 称重 钢包 | ||
1.一种带称重的钢包车,其特征在于:包括有车身、称重模块、钢水包和车身组件,所述车身组件设于车身两端,所述钢水包设于车身顶部,所述称重模块设于车身内部,通过所述称重模块对钢水包内的物品进行称重。
2.根据权利要求1所述的带称重的钢包车,其特征在于:所述称重模块包括有顶板、底板、支撑螺栓、支承杆和称重传感器,所述支撑螺栓一端与顶板相连,所述支撑螺栓另一端与底板相连,所述称重传感器设于顶板与底板之间,所述顶板压住支承杆一端,所述支承杆另一端与称重传感器相连,所述支撑螺栓位于支承杆的侧边。
3.根据权利要求1所述的带称重的钢包车,其特征在于:所述车身组件包括有弹簧缓冲器、飞檐、弹垫和六角头螺栓,所述弹簧缓冲器套设于所述车身的四角,所述飞檐设于车身的两端,所述弹垫设于飞檐的底部,通过所述六角头螺栓将弹垫固定。
4.根据权利要求1所述的带称重的钢包车,其特征在于:所述车身组件包括驱动轮机构、从动轮机构、盖板和清轨器,所述驱动轮机构和从动轮机构分设于车身两端底部,所述盖板盖于驱动轮机构和从动轮机构顶部,所述清轨器设于驱动轮机构和从动轮机构的外侧。
5.根据权利要求4所述的带称重的钢包车,其特征在于:所述驱动轮机构包括电机、驱动轮、若干齿轮和链条,所述齿轮设于驱动轮一侧,且与电机相连,所述链条套设于齿轮上,通过所述电机工作传动链条,进而带动齿轮转动。
6.根据权利要求4所述的带称重的钢包车,其特征在于:所述从动轮机构包括从动轮、齿轮和链条,所述齿轮设于从动轮一侧,所述链条套设于齿轮上,通过所述链条滚动带动齿轮和从动轮转动。
7.根据权利要求1所述的带称重的钢包车,其特征在于:所述钢水包顶部设有圆形开口和固定耳,所述圆形开口一侧设有弧形出料口,通过所述弧形出料口倒出物料,所述固定耳设于钢水包两端。
8.根据权利要求7所述的带称重的钢包车,其特征在于:所述车身顶部焊有凹形铁架,所述固定耳架于凹形铁架上,通过所述凹形铁架固定钢水包。
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