[实用新型]一种分层自卸式双层公交车

权利要求书

1.一种分层自卸式双层公交车，其特征包括：主车(1)和副车(2)；

所述主车(1)的车顶上设置有供所所述主车(1)和副车(2)连通的主车楼梯通道口(16)；所述主车楼梯通道口(16)上设置有隔层门(18)；

在所述副车(2)的车底上设置有供所述主车(1)和副车(2)连通的副车楼梯通道口(17)和滑轮(3)；

在所述主车(1)的车顶上设置有滑轮导轨机构、连接机构、升降机构和牵引机构；

所述滑轮导轨机构包括：滑轮导轨(4a)、副滑轮导轨(4b)和转轴(5)；

所述滑轮导轨(4a)设置在主车车身所在的车顶两侧；在所述滑轮导轨(4a)内设置有可滑动的副滑轮导轨(4b)；在主车车尾所在的滑轮导轨末端设置有转轴(5)，以形成所述滑轮导轨(4a)的转动结构；在主车车尾所在的滑轮导轨及副滑轮导轨(4b)上均开设有导轨孔(6)，所述导轨孔(6)与螺杆配合使用，用于固定滑轮导轨及副滑轮导轨(4b)；

以所述滑轮(3)在滑轮导轨(4a)和副滑轮导轨(4b)上滑动，形成所述副车(2)在滑轮导轨(4a)和副滑轮导轨(4b)上的滑动结构；

所述连接机构包括：定位杆(7)、定位腔(8)、弹性销(8a)、锁止球头(9)和锁止孔(9a)；

所述定位杆(7)分别设置在主车车厢顶部的四个角上；在所述定位杆(7)的端部设置有锁止球头(9)；所述锁止球头(9)上设置有沿水平方向贯穿的锁止孔(9a)；所述定位腔(8)设置在副车车厢底部的四个角上，所述定位腔(8)内设置有弹性销(8a)；以所述定位杆(7)的锁止球头(9)插入所述定位腔(8)中，并以弹性销(8a)插入所述锁止孔(9a)中，形成所述主车(1)和副车(2)的车身固定结构；

所述升降机构包括：伸缩杠(10)、转轮(11)、驱动电机(12)；

所述伸缩杠(10)的一端设置在所述主车(1)车顶上，另一端设置有所述转轮(11)；所述转轮(11)的轮面呈凹槽状；所述驱动电机(12)设置在所述主车(1)车顶内，所述驱动电机(12)与所述伸缩杠(10)之间电气连接，用于驱动所述伸缩杠(10)伸长或缩短；所述伸缩杠(10)与所述滑轮导轨(4a)通过铁杆焊接固定在一起；

所述牵引机构包括：牵引绳卡扣(13)、牵引绳(14)、伺服电机(15)；

所述牵引绳卡扣(13)设置在所述副车(2)的车头端部；

所述牵引绳(14)设置在所述主车(1)的车顶上，其一端与主车车顶上的伺服电机(15)连接；另一端与所述牵引绳卡扣(13)连接；以所述伺服电机(15)驱动所述牵引绳(14)绕着所述转轮(11)伸缩，形成所述滑轮(3)在所述滑轮导轨(4a)和副滑轮导轨(4b)上滑动的牵引力。