[实用新型]一种基于电磁悬浮的耐磨轮毂轴承单元有效
申请号: | 202220525163.1 | 申请日: | 2022-03-11 |
公开(公告)号: | CN216842706U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 郑围围;赫宇达;倪生钧;金晶;周少伟;沈高阳 | 申请(专利权)人: | 浙江大铭汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16C32/04 | 分类号: | F16C32/04;F16C37/00;F16C41/00;B60B27/00;B08B1/04 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311201 浙江省杭州市萧*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 电磁 悬浮 耐磨 轮毂 轴承 单元 | ||
1.一种基于电磁悬浮的耐磨轮毂轴承单元,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的外壁固定套设有屏蔽罩(2),且外壳(1)的左端与右端分别通过螺栓连接有第一防护罩(3)与第二防护罩(4),所述外壳(1)的腔体内部转动连接有转子组件(5),所述转子组件(5)的一端固定连接有转子主轴(6),所述转子主轴(6)的外壁一侧固定套设有限位环(7),且转子主轴(6)的外壁固定连接有限位块(8),且转子主轴(6)的外壁分别套设有清洁组件(9)、扇叶(10);
所述清洁组件(9)包括安装套(901),所述安装套(901)的两侧壁均固定连接有承载块(902),所述承载块(902)的一侧壁开设有若干第一衔接孔(903),且承载块(902)的另一侧壁两侧固定连接有衔接柱(904),所述安装套(901)的内壁开设有限位槽(905),所述第一衔接孔(903)的内部设置有衔接头(906),所述衔接头(906)的一端均固定连接有刷板(907)。
2.根据权利要求1所述的一种基于电磁悬浮的耐磨轮毂轴承单元,其特征在于:所述扇叶(10)的左侧壁开设有第二衔接孔(11),所述转子主轴(6)外壁左侧通过螺纹连接有紧固螺帽(12)。
3.根据权利要求1所述的一种基于电磁悬浮的耐磨轮毂轴承单元,其特征在于:所述外壳(1)的内壁以环形阵列方式固定连接有若干铁芯(13),所述铁芯(13)的外壁设置有若干线圈(14)。
4.根据权利要求1所述的一种基于电磁悬浮的耐磨轮毂轴承单元,其特征在于:所述扇叶(10)的腔体内壁开设有安装滑槽,安装滑槽与限位槽(905)的结构均与限位块(8)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种基于电磁悬浮的耐磨轮毂轴承单元,其特征在于:所述衔接柱(904)的外径与第二衔接孔(11)相适配,且位置一一对应。
6.根据权利要求1所述的一种基于电磁悬浮的耐磨轮毂轴承单元,其特征在于:所述刷板(907)的一侧壁固定设置有若干刷毛。
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