[实用新型]一种提高汽轮机低压缸真空严密性的轴封系统

说明书

本实用新型涉及一种提高汽轮机低压缸真空严密性的轴封系统，它包括低压缸轴封外挡进汽控制管路以及低压缸轴封回汽控制管路，所述低压缸两侧轴封回汽出口处的回汽管路上各安装一个低压缸轴封回汽出口截止阀，用来控制轴封回汽量；从低压缸轴封外挡进汽控制管路分别通过第二管道各引一路轴封汽至低压缸轴封回汽出口截止阀前，同时安装低压缸轴封外挡进汽截止阀控制轴封外挡进汽量。本实用新型无需对汽轮机进行揭缸，只需利用机组调停对轴封系统进行优化改造即可解决因低压缸轴封外挡泄漏而造成真空严密性下降的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种提高汽轮机低压缸真空严密性的轴封系统。

背景技术

汽轮机轴封系统的工作原理：机组正常运行时，高中压缸轴封漏汽漏入轴封供汽母管，一部分流入低压缸轴封系统，防止低压缸轴封处漏入真空；通过汽轮机的轴封系统在高中压缸轴封处充入低于大气压的轴封气为了使得高压漏汽不会排入空气中，而在低压缸轴封处充入高于大气压的轴封气为了使得空气不进入低压缸内。

当汽轮机发生因低压缸轴封外挡泄漏而造成真空严密性下降的问题时，无临时解决手段，只能依靠机组大修时对低压缸轴封进行揭缸检修，耗费大量人力、物力和时间。

因此一种无需对汽轮机进行揭缸即可解决因低压缸轴封外挡泄漏而造成真空严密性下降的系统是必须的。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种无需对汽轮机进行揭缸，只需利用机组调停对轴封系统进行优化改造即可解决因低压缸轴封外挡泄漏而造成真空严密性下降的系统。

为了实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种提高汽轮机低压缸真空严密性的轴封系统，它包括低压缸轴封外挡进汽控制管路以及低压缸轴封回汽控制管路，所述低压缸轴封外挡进汽控制管路通过进汽管路连接X 腔室底部，经过轴封片减压后一部分流入低压缸内，另一部分流入Y腔室内后通过回汽管路连接低压缸轴封回汽控制管路，所述低压缸两侧轴封回汽出口处的回汽管路上各安装一个低压缸轴封回汽出口截止阀，用来控制轴封回汽量；从低压缸轴封外挡进汽控制管路分别通过第二管道各引一路轴封汽至低压缸轴封回汽出口截止阀前，同时安装低压缸轴封外挡进汽截止阀控制轴封外挡进汽量，通过控制轴封出口处的气体压力从而调节轴封处的气压实现密封。

进一步的，所述进汽管路上通过手动阀门连接低压缸轴封进汽管放水门。

再进一步的，连接X 腔室、Y腔室的回汽管路和进汽管路的管道尺寸为φ114×6，第二管道的管道尺寸为φ57×3.5；所述低压缸轴封回汽出口截止阀为DN100，PN16的法兰式止回阀；所述低压缸轴封外挡进汽截止阀为DN50，PN16的法兰式止回阀。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在： 本系统无需对汽轮机进行揭缸，只需利用机组调停对轴封系统进行优化改造即可解决因低压缸轴封外挡泄漏而造成真空严密性下降的问题，通过控制轴封出口处的气体压力从而调节轴封处的气压实现密封，同时改造方法简单、操作便捷、对提高机组真空严密性效果显著。

附图说明

图1为本实用新型系统原理示意图；

图2为C处放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

本实用新型旨在提供一种无需对汽轮机进行揭缸，只需利用机组调停对轴封系统进行优化改造即可解决因低压缸轴封外挡泄漏而造成真空严密性下降的问题，在出汽口对低压缸轴封改造通过控制轴封出口处的气体压力从而调节轴封处的气压实现密封参照图1至2所示，其主要部分如下：