[实用新型]一种汽车转向节锻件

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向节锻件，涉及汽车配件技术领域，包括转向轴，所述转向轴的底部安装有连接盘，且连接盘的外部设置有法兰盘，所述法兰盘的内部开设有放置槽，且放置槽与连接盘之间连接连接块，所述连接盘的内部开设有限定槽，且限定槽的内部连接有限定杆，所述限定杆的外部与法兰盘的内部设置有旋转块，所述法兰盘的底部安装有衬套，且法兰盘与限定杆之间开设有固定槽。本实用新型中，设置有转向轴、旋转块、限定杆、限定槽、连接块、法兰盘以及连接块，通过操作旋转块就方便带动限定杆进行移动操作，再操作转向轴就方便带动连接块进行移动操作，这样就方便完成转向轴的拆卸工作，缩短了转向轴的拆卸时间，提高了转向轴的维修效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车转向节锻件。

背景技术

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度，转向节是汽车重要安全零部件，全世界的行业人士都及其重视其安全特性，充分认识其安全特性对转向节的加工有着特别重要的作用，并应贯穿到整个制造过程的控制。

现有的汽车转向节锻件，在使用过程中，由于汽车转向节锻件的安装位置比较特殊，导致维修人员在对其进行维修时，比较费力，耗时较长，这样就降低了汽车转向节的维修效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的汽车转向节锻件，在使用过程中，由于汽车转向节锻件的安装位置比较特殊，导致维修人员在对其进行维修时，比较费力，耗时较长，这样就降低了汽车转向节的维修效率的缺点，而提出的一种汽车转向节锻件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车转向节锻件，包括：

转向轴，所述转向轴的底部安装有连接盘，且连接盘的外部设置有法兰盘，所述法兰盘的内部开设有放置槽，且放置槽与连接盘之间连接连接块，所述连接盘的内部开设有限定槽，且限定槽的内部连接有限定杆，所述限定杆的外部与法兰盘的内部设置有旋转块，所述法兰盘的底部安装有衬套，且法兰盘与限定杆之间开设有固定槽。

优选的，所述法兰盘的内部开设有插孔，且插孔的内部连接有插杆，所述插杆的另一端安装有防护盖，且防护盖的外部安装有推块，所述法兰盘的顶部连接有阻尼转轴，且阻尼转轴与防护盖之间连接有连接杆。

优选的，所述防护盖与法兰盘之间通过推块、阻尼转轴、连接杆构成旋转结构，且防护盖的长度大于旋转块的直径。

优选的，所述防护盖与法兰盘之间通过插杆、插孔构成可拆卸结构，且插杆的横截面积小于插孔的横截面积。

优选的，所述限定杆与限定槽之间通过旋转块构成移动结构，且旋转块的内壁与限定杆的外壁呈螺纹状结构。

优选的，所述转向轴与法兰盘之间通过旋转块、限定杆、连接块构成可拆卸结构，且旋转块呈圆形状结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，设置有转向轴、旋转块、限定杆、限定槽、连接块、法兰盘以及连接块，通过操作旋转块就方便带动限定杆进行移动操作，再操作转向轴就方便带动连接块进行移动操作，这样就方便完成转向轴的拆卸工作，缩短了转向轴的拆卸时间，提高了转向轴的维修效率。

2、本实用新型中，设置有法兰盘、防护盖、推块、阻尼转轴、插杆以及插孔，通过操作推块就方便带动防护盖进行旋转操作，防护盖又使得插杆移动至插孔内，这样就方便完成防护盖的密封工作，有利于对旋转块进行防护，避免泥水进行旋转块内，影响转向轴的拆卸工作。

附图说明

图1为本实用新型中转向节锻件结构示意图；