[实用新型]一种船舶用降噪板式换热器

说明书

本实用新型公开了一种船舶用降噪板式换热器，包括方架，所述方架的外侧连接有固定结构，所述固定结构包括圆杆、直杆、竖板、弹簧和插杆，所述圆杆的内侧与方架的外侧焊接相连，所述圆杆的外侧与直杆的内侧相固接，所述直杆的外壁与竖板的下方槽口滑动卡接，所述直杆的外壁与弹簧的内壁相套接。该船舶用降噪板式换热器，通过固定结构中松开竖板，弹簧失去弹力使竖板向内侧移动，移动的竖板带动插杆向内侧移动，使插杆的内壁与连接板的内壁插接，完成外壳的固定，便于外壳进行安装，减少操作，提高了工作效率，横板的内侧将螺栓的外壁顶部抵紧，提高了连接稳定，防止发生移动摩擦，避免底部损坏，确保正常使用，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及船舶用降噪板式换热器技术领域，具体为一种船舶用降噪板式换热器。

背景技术

船舶用降噪板式换热器是由一系列具有一定波纹形状的金属片叠装而成的一种新型高效换热器。

现有的船舶用降噪板式换热器，在使用时降噪外壳连接需要多孔配合螺栓进行固定，那么就需要逐一对螺栓进行旋拧，在对降噪外壳拆卸时还需要将螺栓旋下，增加了船舶用降噪板式换热器的操作量，降低了工作效率，同时底部连接为了方便需要连接槽设置的长一点，然后外界插块与连接槽插接，由于连接槽过长还没有限制，这就无法保证连接槽与插块的连接稳定，只是方便船舶用降噪板式换热器的安装，长时间的使用导致船舶用降噪板式换热器容易发生移动，导致船舶用降噪板式换热器底部发生摩擦，容易发生损坏，影响正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶用降噪板式换热器，以解决上述背景技术中提出增加了船舶用降噪板式换热器的操作量，降低了工作效率和导致船舶用降噪板式换热器底部发生摩擦，容易发生损坏，影响正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用降噪板式换热器，包括方架，所述方架的外侧连接有固定结构；

所述固定结构包括圆杆、直杆、竖板、弹簧和插杆；

所述圆杆的内侧与方架的外侧焊接相连，所述圆杆的外侧与直杆的内侧相固接，所述直杆的外壁与竖板的下方槽口滑动卡接，所述直杆的外壁与弹簧的内壁相套接，所述弹簧的外侧分别与竖板的内侧和圆杆的外侧相固接，所述竖板的内侧上方与插杆的外侧焊接相连。

优选的，所述方架的内壁插接有外壳，所述外壳的顶部外侧焊接有连接板。

优选的，所述连接板的内壁槽口与插杆的内侧直径相符。

优选的，所述方架的内侧固接有换热器，所述换热器的外壁底部四角分别固接有支架。

优选的，所述支架的外侧连接有安装结构；

所述安装结构包括方板、螺杆、横板和握把；

所述方板的内侧底部与支架的外壁相固接，所述方板的外侧上方与螺杆的内侧转动相连，所述螺杆的外壁与横板的外侧槽口螺纹连接，所述横板的底部与支架的顶部相贴合，所述螺杆的一端与握把的内侧焊接相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该船舶用降噪板式换热器，通过固定结构中松开竖板，弹簧失去弹力使竖板向内侧移动，移动的竖板带动插杆向内侧移动，使插杆的内壁与连接板的内壁插接，完成外壳的固定，便于外壳进行安装，减少操作，提高了工作效率；

通过安装结构中握把带动螺杆转动，转动的螺杆带动横板向内侧移动，使横板的内侧将螺栓的外壁顶部抵紧，提高了连接稳定，防止发生移动摩擦，避免底部损坏，确保正常使用，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A结构示意图；

图3为图1中换热器、支架和方板的连接关系结构示意图；