[实用新型]一种登高平台消防车作业平台防碰撞装置有效
申请号: | 202220503506.4 | 申请日: | 2022-03-10 |
公开(公告)号: | CN217230161U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 王洪江;朱传星 | 申请(专利权)人: | 王洪江;朱传星 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F17/00 |
代理公司: | 山东智达联合专利代理事务所(普通合伙) 37303 | 代理人: | 吴贻秀 |
地址: | 264200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 登高 平台 消防车 作业 碰撞 装置 | ||
本实用新型公开了一种登高平台消防车作业平台防碰撞装置,包括外框,外框的内侧粘接有海绵板,海绵板的侧面粘接有橡皮带,外框的顶部滑动连接有竖板,竖板的顶部固接有橡胶圈,外框外侧的四角处固接有气筒,气筒的顶部固定安装有气嘴,本实用新型一种登高平台消防车作业平台防碰撞装置,通过设置了外框、竖板、橡胶圈、卡板、卡槽、海绵板、弯板、橡皮带、气筒和回位板,实现将本装置与平台的拆卸,使得本装置在拆卸后的体积减小,从而减少装置收纳后占用的空间,方便对本装置进行收纳,增加对平台的保护,减少平台受较大外力撞击后产生的晃动,减少平台碰撞时产生的作用力,从而增强装置的防碰撞的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种防碰撞装置,特别涉及一种登高平台消防车作业平台防碰撞装置。
背景技术
消防登高平台又叫高层建筑消防登高、消防平台,是登高消防车靠近高层主体建筑,开展消防车登高作业及消防队员进入高层建筑内部,抢救被困人员、扑救火灾的一种平台,为了防止平台在与建筑立面接触时发生碰撞,通常会在平台的四周安装防碰撞装置。
但现有的一种登高平台消防车作业平台防碰撞装置结构不太完善,还存在一定的缺陷:
1、现有的防碰撞装置通常在平台的四周固定,当平台收回消防车上时无法将其拆卸收回,容易占用消防车上较多的位置,增加了平台收回后占用的空间,不方便对装置进行收纳。
2、现有的防碰撞装置在与建筑立面碰撞时,无法及时提醒正在操控平台的人,并且发生较大碰撞时产生的缓冲较小,容易造成平台的晃动,降低了装置防碰撞的效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种登高平台消防车作业平台防碰撞装置,以解决上述背景技术中提出装置不方便收纳和防碰撞效果差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种登高平台消防车作业平台防碰撞装置,包括外框,所述外框的内侧粘接有海绵板,所述海绵板的侧面粘接有橡皮带,所述外框的顶部滑动连接有竖板,所述竖板的顶部固接有橡胶圈,所述外框外侧的四角处固接有气筒,所述气筒的顶部固定安装有气嘴;
所述竖板的底部焊接有卡板,所述卡板与竖板之间开设有卡槽,所述卡板的侧面卡合有横杆,所述外框的外侧滑动连接有滑杆,所述滑杆的一端固接有回位板,所述滑杆的另一端固接有固定板,所述固定板的侧面粘接有弯板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述横杆的侧面固接有卡杆,所述卡杆的外侧固接有限位板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位板的侧面固接有卡台,所述限位板位于卡槽的内侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述卡板的侧面开设有圆孔,所述圆孔的内径与卡杆的外径相适配。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑杆的外侧套接有弹簧,所述弹簧位于外框与固定板之间。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述橡皮带的数量为多根,多根所述橡皮带之间的间隔相同。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述回位板位于外框的内侧,所述回位板通过滑杆与外框滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型一种登高平台消防车作业平台防碰撞装置,通过设置了外框、竖板、橡胶圈、卡板和卡槽,竖板可以通过卡板和卡槽将外框沿平台的外侧提起,使得装置从平台的顶部滑出,实现将本装置与平台的拆卸,从而减少平台外侧占用的空间,竖板可以通过将橡胶圈沿外框内侧滑动拆分,使得本装置在拆卸后的体积减小,从而减少装置收纳后占用的空间,方便对本装置进行收纳。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王洪江;朱传星,未经王洪江;朱传星许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220503506.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。