[实用新型]一种双股柱式检查坑浮置板轨道结构

说明书

本实用新型公开了一种双股柱式检查坑浮置板轨道结构，包括楼板体，所述楼板体的两端均开设有检查坑体，所述检查坑体的内部设置有柱式检查坑道床，所述柱式检查坑道床的下表面设置有浮置板体，且所述浮置板体与所述柱式检查坑道床均通过混凝土浇筑而成，所述浮置板体的底端通过螺栓固定安装有隔震筒，所述检查坑体的内部底端安装有橡胶隔振器；通过在中心沟体的内部设计转轴与疏通棒，可以使用时通过中心沟体将安装座的内部排水时，此时在中心沟体的内部积累过多的脏物时，此时手握手轮通过轴承带动转轴在中心沟体与安装环的内部转动，便于通过转轴转动带动疏通棒对中心沟体的内部脏物疏通，在落水时不易堵，易于排水。

技术领域

本实用新型属于浮置板轨道结构技术领域，具体涉及一种双股柱式检查坑浮置板轨道结构。

背景技术

轨道一用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。轨道作为铁路线路的重要组成部分，是一个整体性的工程结构，而浮置板轨道为其中的轨道一种，此轨道停车列检区，区域上方为住宅高楼，有医院、学校等不同地方，所以减振和降噪在轨道方面尤为重要，并具有良好的减振降噪效果，具有一定的耐磨性，经久耐用，达到预期的使用寿命；现有的浮置板轨道结构在安装后使用时通过中心沟体排水时不便于内部易积累过多的脏物，不便于疏通排水，影响使用，同时在安装时不便于对安装座与楼板体加强固定安装，长时间使用松动易发生危险的问题，为此我们提出一种双股柱式检查坑浮置板轨道结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双股柱式检查坑浮置板轨道结构，以解决上述背景技术中提出现有的浮置板轨道结构在安装后使用时通过中心沟体排水时不便于内部易积累过多的脏物，不便于疏通排水，影响使用，同时在安装时不便于对安装座与楼板体加强固定安装，长时间使用松动易发生危险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双股柱式检查坑浮置板轨道结构，包括楼板体，所述楼板体的两端均开设有检查坑体，所述检查坑体的内部设置有柱式检查坑道床，所述柱式检查坑道床的下表面设置有浮置板体，且所述浮置板体与所述柱式检查坑道床均通过混凝土浇筑而成，所述浮置板体的底端通过螺栓固定安装有隔震筒，所述检查坑体的内部底端安装有橡胶隔振器，且所述橡胶隔振器的端部嵌入所述隔震筒的内部，所述柱式检查坑道床的两端均通过锁扣件安装有轨道主体，所述检查坑体的内部中间位置处位于所述楼板体的内部开设有中心沟体，所述中心沟体的两端位于所述楼板体的内部均固定安装有安装环，所述安装环的内部卡合安装有轴承，所述中心沟体的内部通过所述轴承转动连接有转轴，所述中心沟体的端部位于所述楼板体的内部开设有第二凹槽，所述转轴的端部位于所述第二凹槽的内部安装有手轮，所述转轴的外表面设置有疏通棒。

优选的，所述楼板体的下表面设置有安装座，所述安装座的内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部填充有混凝土体，所述第一凹槽的两侧位于所述安装座的内部开设有安装槽，所述第一凹槽的表面闭合有密闭板，所述密闭板的两端均一体式成型有固定板，且所述固定板与所述安装座通过螺栓固定安装，所述楼板体的下表面焊接固定有卡柱，所述卡柱的外表面设置有支撑杆，且所述卡柱与所述安装座通过所述支撑杆与所述混凝土体紧固安装。

优选的，所述支撑杆与所述卡柱均为环形结构，且所述支撑杆的端部嵌入所述卡柱的内部。

优选的，所述密闭板与所述第一凹槽的表面结构相吻合，且所述密闭板与所述安装座通过所述固定板与所述安装槽卡合连接。

优选的，所述转轴为环形结构，且所述转轴的端部与所述轴承的内表面紧压卡合。

优选的，所述疏通棒的端部嵌入所述转轴的内部，且所述疏通棒与所述转轴通过焊接固定连接。

优选的，所述中心沟体的内表面为矩形结构，且所述中心沟体与所述楼板体为一体式结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：