[实用新型]一种新型的桥梁道路养护修补施工装置有效

专利信息
申请号: 202220494357.X 申请日: 2022-03-09
公开(公告)号: CN216947788U 公开(公告)日: 2022-07-12
发明(设计)人: 赵华;刘崇阳;唐杰 申请(专利权)人: 南昌大学
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 代理人: 刘爱芳
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 桥梁 道路 养护 修补 施工 装置
【权利要求书】:

1.一种新型的桥梁道路养护修补施工装置,其特征在于:包括推车身(1)、料斗(2)、出料口(3)和出料闸门(4),所述推车身(1)由后端的中空箱体(11)和前端的方框(12)组成,所述方框(12)的上方设有呈倒四棱台形的料斗(2),所述方框(12)的内壁形成出料口(3),所述出料口(3)与所述料斗(2)的内腔连通;所述箱体(11)的前壁上设有用于与所述出料闸门(4)配合滑动的方形孔(5),所述箱体(11)的两侧壁上固定有轴承座(6),所述轴承座(6)的轴心套装有转轴(7),所述转轴(7)的中部固定有驱动齿轮(8);所述出料闸门(4)的下表面中部设有与所述驱动齿轮(8)匹配啮合的齿条(9);所述推车身(1)的底部设有脚轮(10),所述箱体(11)的上表面后端顶部设有推把(13)。

2.根据权利要求1所述的一种新型的桥梁道路养护修补施工装置,其特征在于:所述箱体(11)的一侧壁后端固定有固定箱(14),所述固定箱(14)顶部设有用于驱动杆(15)穿过的杆孔,所述驱动杆(15)的底端穿过驱动锥齿轮(16)的轴心后套装于固定箱(14)底部的第二轴承座的轴心内,其顶端连接有转动把手(17);所述转轴(7)的一端设有与所述驱动锥齿轮(16)匹配啮合的从动锥齿轮(18),所述固定箱(14)的内壁下方设有用于从动锥齿轮(18)穿过的方形孔。

3.根据权利要求2所述的一种新型的桥梁道路养护修补施工装置,其特征在于:所述固定箱(14)包括上箱体(141)和连接板(142),所述连接板(142)与所述箱体(11)的侧壁下方连接,所述上箱体(141)呈中空底部开口的方形结构,其内壁与所述箱体(11)的侧壁相连;所述上箱体(141)外壁的截面形状与所述连接板(142)的截面形状相同。

4.根据权利要求3所述的一种新型的桥梁道路养护修补施工装置,其特征在于:所述转动把手(17)的上表面设有呈圆柱形的单手把(19)。

5.根据权利要求4所述的一种新型的桥梁道路养护修补施工装置,其特征在于:所述箱体(11)的后端两侧壁连接有支杆(20),所述支杆(20)的内壁下方设有用于穿过压轮(21)中部的轮轴,所述压轮(21)呈圆柱形结构。

6.根据权利要求5所述的一种新型的桥梁道路养护修补施工装置,其特征在于:所述推把(13)包括竖杆(131)和横杆(132),两根竖杆(131)的底端分别固定于所述箱体(11)的上表面后端两侧,所述竖杆(131)的上端形成有向后方弯曲的斜杆(133),两侧所述斜杆(133)的顶端之间连接有横杆(132)。

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