[实用新型]一种轿厢吊顶逃生结构有效
| 申请号： | 202220490081.8 | 申请日： | 2022-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN216889575U | 公开（公告）日： | 2022-07-05 |
| 发明（设计）人： | 闵坚;李坚;熊广斌;熊亚川;黄斌;闵辉 | 申请（专利权）人： | 江西安达电梯股份有限公司 |
| 主分类号： | B66B5/00 | 分类号： | B66B5/00;B66B11/02;B01D46/10 |
| 代理公司： | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 黄亮亮 |
| 地址： | 330100 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 吊顶 逃生 结构 | ||
1.一种轿厢吊顶逃生结构，包括轿厢本体(1)，其特征在于，所述轿厢本体(1)的内侧设置有顶架(5)，所述轿厢本体(1)的内部的一侧固定连接有地弹簧(6)，所述顶架(5)的一侧设置有夹持机构，所述轿厢本体(1)的内侧设置有传动机构和启动机构；
所述夹持机构包括U型夹具(11)、第二转轴(12)、弹簧(13)和连接块(14)，所述第二转轴(12)固定连接于轿厢本体(1)的内侧，所述U型夹具(11)转动连接于第二转轴(12)的外侧，所述顶架(5)设置于U型夹具(11)的内侧，所述弹簧(13)的一端固定连接于U型夹具(11)的外侧，所述弹簧(13)的另一端固定连接于连接块(14)的外侧，所述连接块(14)通过固定螺栓(15)固定连接于轿厢本体(1)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种轿厢吊顶逃生结构，其特征在于，所述传动机构包括齿条(16)、第一齿轮(17)、第三转轴(18)和第二齿轮(19)，所述第一齿轮(17)固定连接于第二转轴(12)的外侧，所述齿条(16)啮合连接于第一齿轮(17)和第二齿轮(19)的外侧，所述第二齿轮(19)固定连接于第三转轴(18)的外侧，所述第三转轴(18)设置于第二转轴(12)的底端且固定连接于轿厢本体(1)的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种轿厢吊顶逃生结构，其特征在于，所述启动机构包括第一锥齿轮(20)、第二锥齿轮(21)和拨杆(22)，所述第一锥齿轮(20)固定连接于第三转轴(18)的外侧，所述第二锥齿轮(21)啮合连接于第一锥齿轮(20)的一侧，所述第二锥齿轮(21)固定连接于拨杆(22)的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种轿厢吊顶逃生结构，其特征在于，所述轿厢本体(1)的顶端设置有盖板(2)和凹槽(10)，所述盖板(2)通过铰链(4)转动连接于凹槽(10)的内侧。
5.根据权利要求4所述的一种轿厢吊顶逃生结构，其特征在于，所述盖板(2)的顶端设置有散热机构(3)，所述散热机构(3)的内侧设置有散热风扇，所述散热机构(3)的外侧设置有防尘网。
6.根据权利要求1所述的一种轿厢吊顶逃生结构，其特征在于，所述顶架(5)通过第一转轴(7)转动连接于地弹簧(6)的外侧，所述顶架(5)的顶端固定连接有攀爬架(8)。
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