[实用新型]一种高强度车用手柄骨架

权利要求书

1.一种高强度车用手柄骨架，包括第一手柄骨架(1)和第二手柄骨架(2)，其特征在于：所述第一手柄骨架(1)的右侧面固定连接有插板(4)，所述插板(4)的内部开设有活动槽(11)，所述插板(4)的前表面与后表面均开设有滑孔(12)，所述插板(4)的前表面与后表面且位于滑孔(12)的上下两侧均开设有定位孔(13)，所述第二手柄骨架(2)的内部开设有插槽(3)，所述第二手柄骨架(2)的前表面有后表面均开设有挤压槽(5)，所述挤压槽(5)的内部滑动连接有按压块(6)，所述按压块(6)靠近插槽(3)的一侧固定连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)远离按压块(6)的一端延伸至插槽(3)的内部，所述滑杆(7)位于插槽(3)内部的一端固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)靠近挤压槽(5)的一侧固定连接有定位块(10)，所述滑杆(7)的外表面设置有复位弹簧(9)；

所述挤压槽(5)的内壁上开设有限位槽(14)，所述限位槽(14)的内部滑动连接有限位块(15)，并且限位块(15)与按压块(6)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种高强度车用手柄骨架，其特征在于：所述插板(4)与插槽(3)相适配，并且插板(4)滑动连接在插槽(3)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种高强度车用手柄骨架，其特征在于：所述固定板(8)与活动槽(11)相适配，并且固定板(8)滑动连接在活动槽(11)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种高强度车用手柄骨架，其特征在于：所述滑杆(7)与滑孔(12)相适配，并且滑杆(7)滑动连接在滑孔(12)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种高强度车用手柄骨架，其特征在于：所述定位块(10)的数量设置有多个，并且均匀分布在滑杆(7)的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种高强度车用手柄骨架，其特征在于：所述定位孔(13)的数量设置有多个，所述定位块(10)与定位孔(13)相适配。