[实用新型]一种集成固定支架有效
申请号: | 202220489522.2 | 申请日: | 2022-03-09 |
公开(公告)号: | CN216783630U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 李坤;廖兆强 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09;F02M35/02;F02M37/22 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 赵方 |
地址: | 250000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 固定 支架 | ||
为了解决目前重型商用车空气处理装置和燃油粗滤器在底盘分散布置、造成底盘空间浪费、成本和自重加大的问题,本实用新型提供一种集成固定支架,包括主体、车架连接板、上翻边、下翻边以及燃油粗滤器安装板,所述主体上设置有空气处理装置安装孔,所述上翻边和下翻边分别固定连接于主体上端和下端后侧,上翻边上设置有四回路保护阀安装孔,所述车架连接板固定连接于主体内侧后端,车架连接板上设置有车架连接孔,并且主体、车架连接板、上翻边、下翻边共同组成簸箕型结构,所述燃油粗滤器安装板固定连接于主体外侧,燃油粗滤器安装板上设置有燃油粗滤器安装孔,集成化布置和安装各部件,有效提高空间利用以及装配效率。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种集成固定支架。
背景技术
随着重型商用车技术的发展及市场需求的变化,车辆底盘布置朝着紧凑型、集成化的方向发展。在车辆轴距等配置相同的情况下,底盘布置越紧凑、集成化程度越高,则车辆底盘可利用空间越大,可安装油箱越大,越能适应不同的上装,从而越能满足不同客户的需求;同时车辆自重和成本更小,更具竞争优势。
然而目前重型商用车空气处理装置和燃油粗滤器普遍分散固定在车架的内外侧,不仅占用底盘空间,而且采用两种支架固定的方式成本和重量也相对较大,此外,目前分散布置的安装方式都或多或少的存在维修保养不方便的问题。
发明内容
为了解决目前重型商用车空气处理装置和燃油粗滤器在底盘分散布置、造成底盘空间浪费、成本和自重加大的问题,本实用新型提供一种集成固定支架,采用的技术方案如下:
一种集成固定支架,其特征在于,包括主体、车架连接板、上翻边、下翻边以及燃油粗滤器安装板,所述主体上设置有空气处理装置安装孔,所述上翻边和下翻边分别固定连接于主体上端和下端后侧,上翻边上设置有四回路保护阀安装孔,所述车架连接板固定连接于主体内侧后端,车架连接板上设置有车架连接孔,并且主体、车架连接板、上翻边、下翻边共同组成簸箕型结构,所述燃油粗滤器安装板固定连接于主体外侧,燃油粗滤器安装板上设置有燃油粗滤器安装孔。
优选的,所述主体与燃油粗滤器安装板之间下部设置有缺口。
优选的,所述空气处理装置安装孔位于主体下部。
优选的,所述主体上还设置有减重孔。
优选的,所述车架连接板上设置有多个车架连接孔,多个车架连接孔沿竖直方向间隔分布。
本实用新型的有益效果在于:
1、将空气处理装置和燃油粗滤器集成固定在一起,结构布局紧凑,占用底盘空间较小;
2、能兼容固定普通的空气干燥器和四回路保护阀或集成式空气处理单元两种不同的空气处理装置,通用性高;
3、燃油粗滤器在支架最外侧固定,方便燃油粗滤器按压操作及滤芯更换,布局合理,可操作性高,可维修性好;
4、空气处理装置和燃油粗滤器可提前与支架完成组装,在整车装配线以一个整体进行装配,能大幅缩短整车装配线安装时间,提升整车装配线的装配效率;
5、支架设计有减重孔和缺口,在保证强度前提下,有效降低了产品重量和成本;
6、车架连接板上有多个车架连接孔,能适用不同孔距的车架安装需求,适用性高;
7、空气处理装置安装孔位于支架主体下部,能有效避免空气处理装置安装高度超过车架上平面,影响上装改制。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图2为本实用新型与空气干燥器和四路保护阀连接结构示意图
图3为本实用新型与集成式空气处理单元连接结构示意图
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重汽集团济南动力有限公司,未经中国重汽集团济南动力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220489522.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种舒巴坦酸制备用循环泵
- 下一篇:一种单触桥转换的九开九闭辅助开关壳体