[实用新型]一种无动力随行台车有效

专利信息
申请号: 202220482914.6 申请日: 2022-03-04
公开(公告)号: CN217200373U 公开(公告)日: 2022-08-16
发明(设计)人: 王天强;欧阳钰君;郭仕远;钟云杰;梁文辉;王翀;张然 申请(专利权)人: 广汽乘用车有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 牛念
地址: 511434 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力 随行 台车
【权利要求书】:

1.一种无动力随行台车,台车设于移动平台(1)上,移动平台(1)的一侧设有固定平台(2),其特征在于,台车设有第一车体(3),所述第一车体(3)安装有弹簧机构,所述弹簧机构连接有与移动平台(1)接触的随行轮(4),固定平台(2)上设有导轨(5),所述第一车体(3)设有与所述导轨(5)配合的导向轮(6)。

2.根据权利要求1所述的无动力随行台车,其特征在于,所述弹簧机构包括弹簧(7)、第一连接杆(8)、第二连接杆(9)和转接头(10),所述转接头(10)通过轴承套接在所述第一车体(3)的底部横杆上,所述弹簧(7)的一端固定在所述第一车体(3)上,另一端与所述第一连接杆(8)的一端连接,所述第一连接杆(8)的另一端通过所述转接头(10)与所述第二连接杆(9)的一端连接,所述第二连接杆(9)的另一端安装所述随行轮(4)。

3.根据权利要求1或2所述的无动力随行台车,其特征在于,所述随行轮(4)的表面为粗糙面。

4.根据权利要求1所述的无动力随行台车,其特征在于,所述导向轮(6)设于所述第一车体(3)的底部一侧,与所述随行轮(4)共同支撑所述第一车体(3)的平衡。

5.根据权利要求4所述的无动力随行台车,其特征在于,所述第一车体(3)的底部设有支撑轮(11),所述支撑轮(11)与所述导向轮(6)分别设于所述第一车体(3)的底部两侧,所述随行轮(4)置于所述支撑轮(11)与所述导向轮(6)之间,所述支撑轮(11)、随行轮(4)、导向轮(6)共同支撑所述第一车体(3)的平衡。

6.根据权利要求1所述的无动力随行台车,其特征在于,所述第一车体(3)的顶部设有第一顶板(12)。

7.根据权利要求1所述的无动力随行台车,其特征在于,台车设有第二车体(13),所述第一车体(3)设有连接件(14),所述第一车体(3)通过所述连接件(14)与所述第二车体(13)连接,以带动所述第二车体(13)同步行走。

8.根据权利要求7所述的无动力随行台车,其特征在于,所述连接件(14)为旋转接头,所述第二车体(13)的一侧通过所述旋转接头与所述第一车体(3)的一侧连接,以使所述第二车体(13)相对所述第一车体(3)进行转动拼合或分拆。

9.根据权利要求8所述的无动力随行台车,其特征在于,所述旋转接头的转动角度为0-90度。

10.根据权利要求7所述的无动力随行台车,其特征在于,所述第二车体(13)的顶部设有第二顶板(15)。

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