[实用新型]具有仿真观赏机构的路灯基站集成有效
| 申请号: | 202220481353.8 | 申请日: | 2022-03-08 |
| 公开(公告)号: | CN216769246U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
| 发明(设计)人: | 蔡松如;叶洁楠 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
| 主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;B08B1/04;F21V29/50;F21V33/00;H01Q1/22;H01Q1/02;F21W131/103 |
| 代理公司: | 日照市聚信创腾知识产权代理事务所(普通合伙) 37319 | 代理人: | 印梅 |
| 地址: | 210037 江苏省南京市玄*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 仿真 观赏 机构 路灯 基站 集成 | ||
本实用新型提供具有仿真观赏机构的路灯基站集成,涉及路灯基站技术领域,以解决现有的路灯基站集成使用时,鸟类驻留在天线上,鸟粪长时间的附着在天线上会造成天线腐蚀的问题,包括主体,所述主体为圆柱形结构,且主体的底部安装有底座,且主体的内部安装有信号处理器,并且主体的顶部安装有承载件;承载件,所述承载件的外端为弧形结构;灯体,所述灯体为弧形结构,且灯体的底部安装有灯泡,且灯体的侧面设有弧形开槽,并且灯体安装在承载件的侧面。通过风力为转板的旋转提供动力,使转板带动连接板移动,使连接板的外端弧形结构对顶杆的外侧清理,对顶杆上附着的鸟粪清理,保证信号的正常发射与接受,提高天线的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于路灯基站技术领域,更具体地说,特别涉及具有仿真观赏机构的路灯基站集成。
背景技术
路灯指给道路提供照明功能的灯具,在路灯上集成基站,不仅可以照明,还可以成为无线信号基站的载体,可以为所在区域提供稳定的信号,为周边的人群提供便利的生活条件。
现有的路灯基站集成在使用的时候,基站的用于发生信号的天线处于外界,鸟类驻留在天线上,会在天线上留下鸟粪,鸟粪长时间的附着在天线上会造成天线腐蚀,影响信号的接受以及发射情况。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供具有仿真观赏机构的路灯基站集成,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供具有仿真观赏机构的路灯基站集成,以解决现有的路灯基站集成在使用的时候,鸟粪长时间的附着在天线上会造成天线腐蚀,影响信号的接受以及发射的问题。
本实用具有仿真观赏机构的路灯基站集成的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
具有仿真观赏机构的路灯基站集成,包括:主体,所述主体为圆柱形结构,且主体的底部安装有底座,且主体的内部安装有信号处理器,并且主体的顶部安装有承载件;承载件,所述承载件的外端为弧形结构;灯体,所述灯体为弧形结构,且灯体的底部安装有灯泡,且灯体的侧面设有弧形开槽,并且灯体安装在承载件的侧面。
进一步的,所述主体包括:竖槽,竖槽为圆柱形结构,且竖槽的底部安装有电动推杆,且竖槽的顶部设有凸块,且竖槽设在主体的顶部;内杆,内杆的顶部设有两处凸块,且内杆滑动安装在竖槽的内部,且内杆的侧面设有开槽,内杆侧面的开槽内安装有竖槽顶部的凸块,并且内杆的底部与竖槽底部电动推杆的顶端相连接。
进一步的,所述主体还包括:壳体,壳体的外侧设有开槽,且壳体的顶部设有开槽,并且壳体安装在主体的顶部;竖杆,竖杆的外侧设有凹槽,且竖杆的顶部与壳体的内侧顶部相连接,并且竖杆的底部贯穿壳体的底部安装在竖槽顶部凸块的顶部。
进一步的,所述主体还包括:转杆,转杆的外侧安装有扇叶,且转杆安装在竖杆的外侧,并且转杆的底部设有凹槽,转杆底部的凹槽内安装有内杆顶部的凸块;转板,转板为环形结构,且转板转动安装在壳体顶部的开槽内,并且转板的内侧与转杆的顶部相连接。
进一步的,所述承载件包括:顶杆,顶杆为环形结构,且顶杆的底部通过连接杆安装在承载件的顶部;连接板,连接板的外端为弧形结构,且连接板的外端滑动安装在承载件的外侧,且连接板的内端与转板的外侧相连接。
进一步的,所述承载件还包括:支撑板,支撑板为倾斜状结构,且支撑板的顶部安装在连接板的外端,并且支撑板的底部设有开槽;推板,推板的侧端为弧形结构,且推板滑动安装在支撑板底部的开槽内,且推板的另一侧端通过弹簧与支撑板相连接。
进一步的,所述灯体包括:挡板,挡板为弧形板结构,且挡板通过转轴安装在灯体的侧面;导向板,导向板的侧端设有开槽,且导向板安装在挡板的内侧。
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