[实用新型]一种把立和车把的连接结构

权利要求书

1.一种把立和车把的连接结构，其特征在于，包括：

竖直设置的把立，设于所述把立顶端的沿前后方向水平延伸的延伸段，设于所述延伸段上的沿左右方向水平延伸的横向通孔；所述延伸段远离所述把立的外侧壁设有连通所述横向通孔的内侧壁的第一纵向通孔，所述延伸段正对所述第一纵向通孔的轴向设有纵向安装孔；

水平延伸设置的左车把和右车把，所述左车把的右端从所述横向通孔的左端卡入所述横向通孔的内侧，所述右车把的左端从所述横向通孔的右端卡入所述横向通孔的内侧，且所述左车把的右端与所述右车把的左端于所述横向通孔的内侧相套接，一连接件的末端穿过所述第一纵向通孔、所述横向通孔、所述左车把的右端和所述右车把的左端后安装于所述纵向安装孔。

2.如权利要求1所述的把立和车把的连接结构，其特征在于，所述左车把的右端分别对应所述第一纵向通孔和所述纵向安装孔设有一对相对设置的第二纵向通孔，所述右车把的左端分别对应所述第一纵向通孔和所述纵向安装孔设有一对相对设置的第三纵向通孔；

所述连接件的末端穿过所述第一纵向通孔、所述横向通孔、一对所述第二纵向通孔和一对所述第三纵向通孔后安装于所述纵向安装孔。

3.如权利要求2所述的把立和车把的连接结构，其特征在于，所述左车把的右端外侧壁与所述横向通孔的内侧壁的卡接处呈一从左向右直径逐渐缩小的第一锥度斜面，所述右车把的左端外侧壁与所述横向通孔的内侧壁的卡接处呈一从右向左直径逐渐缩小的第二锥度斜面，所述横向通孔的内侧壁对应所述第一锥度斜面和所述第二锥度斜面分别设有一对第三锥度斜面。

4.如权利要求3所述的把立和车把的连接结构，其特征在于，所述右车把包括：

连接段，该连接段的左端从所述横向通孔的右侧伸入所述横向通孔的内侧，且所述左车把的右端与所述连接段的左端于所述横向通孔的内侧相套接，所述连接段的左端设有一对所述第三纵向通孔；

卡接段，该连接段的左端从所述横向通孔的右侧卡入所述横向通孔的内侧，并于所述横向通孔的内侧与所述连接段的右侧相套接；所述卡接段的左端外侧壁与所述横向通孔的内侧壁的卡接处呈一所述的第二锥度斜面。

5.如权利要求3所述的把立和车把的连接结构，其特征在于，还包括：

中间管，该中间管中部设有分别对应所述第一纵向通孔和所述纵向安装孔的设有至少一对相对设置的第四纵向通孔，所述中间管的左端和右端分别设有相反的左外螺纹和右外螺纹，所述左车把的右端和所述右车把的左端分别设有与所述左外螺纹和所述右外螺纹对应的左内螺纹和右内螺纹，且所述左车把的右端与所述右车把的左端分别于所述横向通孔的内侧与所述中间管的左端和右端对应螺纹连接，所述连接件的末端穿过所述第一纵向通孔、所述横向通孔、一对所述第四纵向通孔后旋入所述纵向安装孔。

6.如权利要求5所述的把立和车把的连接结构，其特征在于，所述左车把包括：左牙套，该左牙套设有所述左内螺纹；左车把主体，套接于所述左牙套外侧；

所述右车把包括：右牙套，该右牙套设有所述右内螺纹；右车把主体，套接于所述右牙套外侧。

7.如权利要求3所述的把立和车把的连接结构，其特征在于：

所述左车把的右端设有第一内螺纹，所述右车把的左端设有与所述第一内螺纹相匹配的第一外螺纹，所述左车把的右端与所述右车把的左端于所述横向通孔的内侧通过所述第一内螺纹和所述第一外螺纹螺纹连接。

8.如权利要求2-7任一项所述的把立和车把的连接结构，其特征在于，所述横向通孔的内侧壁设有一对第一定位台阶，所述左车把的右端外侧壁和所述右车把的左端外侧壁分别对应一对第一定位台阶设有第二定位台阶和第三定位台阶；所述第二纵向通孔和所述第三纵向通孔错位设置；所述连接件采用锁紧螺丝或锥度螺丝或销钉，所述第一纵向通孔的内侧壁呈一从前向后直径逐渐缩小的第四锥度斜面，所述纵向安装孔采用盲孔或通孔。