[实用新型]辅助电驱动系统、电动汽车的动力系统以及电动汽车

权利要求书

1.一种辅助电驱动系统，其特征在于，所述辅助电驱动系统包括：

箱体；

驱动电机，设于所述箱体内，包括输出轴；

第一行星排，包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架和第一齿圈，所述第一太阳轮和所述驱动电机的输出轴连接；

第二行星排，包括第二太阳轮、第二行星轮结构和第二齿圈，所述第二太阳轮与所述第一行星架固定连接，所述第二齿圈固定安装于所述箱体，所述第二行星轮结构包括第二行星架；

差速器，所述差速器包括差速器壳体、左半轴齿轮以及右半轴齿轮，所述差速器壳体与所述第二行星架固定连接；

单向离合器，设于所述第一太阳轮和所述第一行星轮之间，所述单向离合器具有结合状态以及分离状态，用以单向地将所述第一太阳轮的扭矩传递至所述第一行星轮；

其中，所述驱动电机转动，所述单向离合器处于结合状态，所述第一太阳轮与所述第一行星轮传动啮合，以驱动所述差速器的左半轴齿轮以及右半轴齿轮沿第一方向转动；

在外力作用下，所述差速器的左半轴齿轮以及右半轴齿轮沿第二方向转动，所述单向离合器处于分离状态，所述第一太阳轮与所述第一行星轮传动分离，所述第一方向和所述第二方向方向相反。

2.如权利要求1所述的辅助电驱动系统，其特征在于，所述差速器、所述驱动电机的输出轴、所述第一行星排和所述第二行星排同轴设置。

3.如权利要求2所述的辅助电驱动系统，其特征在于，所述差速器还包括行星轮架以及两个行星轮，所述行星轮架与所述差速器壳体固定连接，所述左半轴齿轮和所述右半轴齿轮分别与两个所述行星轮啮合；

其中，所述左半轴齿轮的轴端依次贯穿所述太阳轮和所述驱动电机的输出轴设置。

4.如权利要求1所述的辅助电驱动系统，其特征在于，所述差速器壳体与所述第二行星轮结构一体设置。

5.如权利要求1所述的辅助电驱动系统，其特征在于，所述第二行星轮结构还包括第二行星轮和第三行星轮，所述第二行星轮与所述第三行星轮并联，且通过所述第二行星架连接，所述第二行星轮与所述第二太阳轮啮合，所述第三行星轮与所述第二齿圈啮合。

6.如权利要求1所述的辅助电驱动系统，其特征在于，所述驱动电机的输出轴与所述差速器的左半轴和右半轴同轴设置。

7.如权利要求1所述的辅助电驱动系统，其特征在于，所述差速器的左半轴穿设于所述驱动电机的中部。

8.如权利要求1所述的辅助电驱动系统，其特征在于，所述第二齿圈与所述箱体焊接固定。

9.一种电动汽车的动力系统，其特征在于，包括如权利要求1-8任意一项所述的辅助电驱动系统。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的电动汽车的动力系统。