[实用新型]一种箱式电源用消防通风系统有效

专利信息
申请号: 202220467524.1 申请日: 2022-03-04
公开(公告)号: CN217444493U 公开(公告)日: 2022-09-16
发明(设计)人: 胡金杭;苗亚;于华伟;侯书毅;张春 申请(专利权)人: 澄瑞电力科技(上海)有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/62;H01M10/615;H01M10/6563;H01M10/663;H01M10/635;H01M10/48;A62C3/16;A62C37/00
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 竺路玲
地址: 200120 上海市浦东新区中国*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 箱式 电源 消防 通风 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种箱式电源用消防通风系统,包括:集装箱;电池系统,所述电池系统设置于所述集装箱内;通风系统,所述通风系统设置于所述集装箱内,所述通风系统用于向所述集装箱内释放冷风或热风;消防系统,所述消防系统设置于所述集装箱内,所述消防系统用于对所述集装箱内的环境进行监测并可操作地向所述集装箱内释放消防气体。通过对本实用新型的应用,提供了一种适用于船舶的箱式电源用消防通风系统,消防系统工作稳定且响应时间迅速,还通过通风系统保障了集装箱内的温度控制,且采用了完整的监控系统,有效提升了箱式电源的安全性,便于整个箱式电源的安装与维护。

技术领域

本实用新型涉及箱式电源技术领域,尤其涉及一种箱式电源用消防通风系统。

背景技术

目前,随着“双碳”战略的提出,降碳已经成为了经济社会发展的重要主题,在此背景下,船舶依靠锂电池完成纯电动升级改造的应用也日益增加。但是由于锂电池的安全使用对消防系统和温控系统有较高的要求,现有的箱式电源难以适用于船用电池系统。现有建成的纯电池动力船舶普遍使用普通的船用消防和温控系统以,且船舱的内部往往通风散热能力较差,消防多采用无管网设计,监控措施不足,导致整个船用电池系统响应速度慢,安全性较低。

实用新型内容

有鉴于此,为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种箱式电源用消防通风系统,包括:

集装箱;

电池系统,所述电池系统设置于所述集装箱内;

通风系统,所述通风系统设置于所述集装箱内,所述通风系统用于向所述集装箱内释放冷风或热风;

消防系统,所述消防系统设置于所述集装箱内,所述消防系统用于对所述集装箱内的环境进行监测并可操作地向所述集装箱内释放消防气体。

在另一个优选的实施例中,所述集装箱包括:箱体结构和电池舱,所述电池舱设置于所述箱体结构内,所述电池系统设置于所述电池舱内。

在另一个优选的实施例中,所述电池系统包括:若干电池簇,若干所述电池簇均设置于所述电池舱内,若干所述电池簇呈矩形阵列设置于所述电池舱内。

在另一个优选的实施例中,还包括:汇流柜,所述箱体结构内形成有一汇流舱,所述汇流柜设置于所述汇流舱内,每一所述电池簇均与所述汇流柜连接,若干所述电池簇呈并联设置。

在另一个优选的实施例中,所述通风系统包括:空调外机、至少一空调内机和通风管道,所述空调外机设置于所述箱体结构内,所述空调外机设置于所述电池舱外,所述空调内机设置于所述电池舱内,所述空调外机和所述空调内机连接,所述空调内机的输出端与所述通风管道连接,所述通风管道沿电池舱的内壁设置。

在另一个优选的实施例中,所述箱体结构内形成有一空调舱,所述空调外机安装于所述空调舱内。

在另一个优选的实施例中,所述消防系统包括:灭火器、消防管路、探测组件和报警装置,所述探测组件设置于所述集装箱内,所述灭火器的输出端与所述消防管路连接,所述消防管路设置于所述集装箱内,所述探测组件与所述报警装置通信连接。

在另一个优选的实施例中,所述箱体结构内形成有一消防舱,所述灭火器和所述报警装置均设置于所述消防舱内。

在另一个优选的实施例中,所述集装箱内设置有监控系统,所述监控系统包括:水浸传感器、温湿度传感器和摄像设备中的一个或多个。

在另一个优选的实施例中,所述集装箱内设置有保温防火层。

本实用新型由于采用了上述技术方案,使之与现有技术相比具有的积极效果是:通过对本实用新型的应用,提供了一种适用于船舶的箱式电源用消防通风系统,消防系统工作稳定且响应时间迅速,还通过通风系统保障了集装箱内的温度控制,且采用了完整的监控系统,有效提升了箱式电源的安全性,便于整个箱式电源的安装与维护。

附图说明

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