[实用新型]一种城市轨道交通信号灯

说明书

本实用新型公开了一种城市轨道交通信号灯，属于城市轨道技术领域。仅需要车辆通过整体装置时，整体装置保持准工作状态，设置的两组灯体为红灯和绿灯显示，报警灯为黄灯显示，此时能够根据需要，将信号灯调整为需要的颜色显示，从而对驾驶员进行警示作用，当需要对轨道进行维护时，将组装板推动进入通透腔的内腔，此时组装板之间的夹角为90度，使警报灯卡接于凸起件的内腔，通过贯穿孔将警示黄灯射出，关闭两组灯体，使装置中仅存在警报灯闪烁，其能够增强维护人员的警惕意识，通过设置的板体，工作人员可向其内腔预设警示图示，或是预设轨道的此处里程，维护人员抬头便可观察此处是否为轨道的通知维修区域。

技术领域

本实用新型涉及城市轨道技术领域，更具体地说，涉及一种城市轨道交通信号灯。

背景技术

城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统，主要为城市内公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。

专利号CN202121778696.2公开了一种城市轨道交通信号灯，包括灯箱，所述灯箱四周设置于信号灯，所述灯箱底部设置有设备箱，所述设备箱内腔设置有蓄电池，所述设备箱前侧对称铰接有第一箱门，所述设备箱底部设置有升降机构，所述升降机构底部设置有支撑机构，所述支撑机构底部设置有万向轮，所述灯箱四角均设置有限制条，且所述限制条底部与支撑机构连接，升降机构包括电机箱、电机、升降柱、螺纹孔与螺杆，所述电机箱设置于设备箱下方，所述电机设置于电机箱内，所述螺杆底端与电机的输出端连接，所述螺纹孔开设于升降柱底端，且所述螺杆顶端螺纹连接于螺纹孔内，所述升降柱顶端与设备箱连接。

此专利的信号灯能够升降至合适的高度，并加强城市轨道交通信号灯的稳定性；但维护人员在维护时无法做到抬头便可观察此处是否为轨道的通知维修区域。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通信号灯，维护人员在维护时不能抬头便可观察此处是否为轨道的通知维修区域，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种城市轨道交通信号灯，包括指示灯和警示灯，所述指示灯的内腔贯穿设置警示灯，所述指示灯包括安装板、灯体、凸起件和通透腔，所述安装板的侧端面两端均安装有灯体，所述安装板的侧端面中间开设有凸起件，所述凸起件的一侧开设有通透腔，指示灯还包括贯穿孔、内嵌腔和拉伸带，所述凸起件的侧端面开设有贯穿孔，所述安装板的边缘处开设有内嵌腔，所述安装板的另一端安装有拉伸带。

优选的，所述通透腔的内腔贯穿安装有警示灯，警示灯包括组装板、连接片板、活动铰条、组装环板和报警灯，所述组装板的上端面开设有连接片板，所述组装板的一侧通过活动铰条与组装环板活动连接，所述组装环板的一侧安装有报警灯，仅需要车辆通过整体装置时，整体装置保持准工作状态，设置的两组灯体为红灯和绿灯显示，报警灯为黄灯显示，此时能够根据需要，将信号灯调整为需要的颜色显示，从而对驾驶员进行警示作用，拉伸带的另一端与连接片板活动连接，使指示灯与警示灯成为一个整体，拉伸带为一种合成橡胶材质制成的构件。

优选的，所述组装板包括板体、内塞腔和边缘孔，所述板体的内腔开设有内塞腔，所述内塞腔的两端壁边缘开设有边缘孔，组装板与组装环板之间通过活动铰条活动连接，所述组装板与组装环板之间的最大调整角度为90度，当需要对轨道进行维护时，将组装板推动进入通透腔的内腔，此时组装板之间的夹角为度，使警报灯卡接于凸起件的内腔，通过贯穿孔将警示黄灯射出，关闭两组灯体，使装置中仅存在警报灯闪烁，其能够增强维护人员的警惕意识，通过设置的板体，工作人员可向其内腔预设警示图示，或是预设轨道的此处里程，维护人员抬头便可观察此处是否为轨道的通知维修区域。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：