[实用新型]一种地铁车站建筑结构

说明书

本实用新型公开了一种地铁车站建筑结构，涉及地铁车站建筑结构技术领域；为了便于量测标记；具体包括等距标记装置和移动式底座，所述等距标记装置安装于移动式底座上；所述等距标记装置包括：外筒，外筒上开设有圆周分布的第一圆口；内筒，内筒位于外筒内侧，内筒与外筒同心，内筒上开设有与第一圆口对应的第二圆口，内筒一侧通过联轴器连接有用于驱动内筒转动的驱动电机。本实用新型通过设置等距标记装置，能够随着移动式底座持续前进，标准块被逐个放置在标记位置，达到了标记的目的，使用者能够通过调整移动式底座的行驶速度与驱动电机的转速来调节标记间距，灵活性强，且准确性高。

技术领域

本实用新型涉及地铁车站建筑结构技术领域，尤其涉及一种地铁车站建筑结构。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通；具有运量大、准时、高速、高效的优点；在地铁建设过程中，基于其特殊性，需要进行建筑结构的标准化设计，如安全门之间的间距、等待区以及各区域的划分等等，用来确保能够可靠的投入使用。

在进行设计规划过程中，常常需要使用到各种量测装置，以更好的把控尺寸、间距；目前的量测装置多为卷尺类装置，在量测过程中需要在指定位置进行标记，虽能够满足一定的使用需求，但是纯手工量测容易造成误差较大的现象，标记物标记效果较差，影响最终的施工精度。

经检索，中国专利申请号为CN201921923916.9的专利，公开了一种钢结构施工中用测量卷尺，包括卷尺壳体、设置在卷尺壳体一角的卷尺出口、由卷尺出口伸出的卷尺以及设置在卷尺端部的卷尺头，所述卷尺壳体底部设置有与其固定连接磁铁块，所述卷尺头上连接有固定组件；所述固定组件包括与卷尺头扣合连接的圆形转接块、与转接块转动连接的中部设有隔板的套筒、设置在隔板两侧的导向柱、套合在导向柱上且一端与隔板固定连接的弹簧以及固定连接在弹簧另一端且套合于导向柱的夹持头。上述专利中的测量卷尺存在以下不足：虽能够满足一定的使用需求，但是纯手工量测容易造成误差较大的现象，不利于标记，影响最终的施工精度。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁车站建筑结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地铁车站建筑结构，包括等距标记装置和移动式底座，所述等距标记装置安装于移动式底座上；所述等距标记装置包括：

外筒，外筒上开设有圆周分布的第一圆口；

内筒，内筒位于外筒内侧，内筒与外筒同心，内筒上开设有与第一圆口对应的第二圆口，内筒一侧通过联轴器连接有用于驱动内筒转动的驱动电机，内筒可转动的安装于移动式底座上，驱动电机固定安装于移动式底座上；

容纳室，容纳室的两端分别连接第一圆口和第二圆口；容纳室圆周内壁固定有缩颈环，缩颈环靠近外筒的一侧通过弹性折皱筒连接有活动盘，活动盘滑动连接于容纳室内壁，活动盘上开设有吸附孔；

固定盘，内筒密封的转动连接于固定盘外壁，固定盘一侧外壁固定有密封隔板，密封隔板密封滑动连接于内筒的底部内壁，固定盘固定安装于移动式底座上；

负压发生装置，负压发生装置的输出端通过气管连接于固定盘上，密封隔板将内筒内部空间划分为负压区和非负压区，气管与负压区相导通，负压发生装置固定安装于移动式底座上；

上料机构，上料机构位于外筒上方，上料机构内排列有多个反向放置的标准块，标准块与容纳室相适配；

控制机构，控制机构安装于移动式底座上，控制机构与负压发生装置、驱动电机电性连接。

优选的：所述移动式底座包括：

底架，底架通过滚轮支架安装有滚轮，滚轮一侧设置有控制滚轮转动的滚轮电机，滚轮电机与控制机构电性连接；