[实用新型]一种设有集料机构的桥梁拆除装置有效
申请号: | 202220455888.8 | 申请日: | 2022-03-04 |
公开(公告)号: | CN217298657U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 石怀远;徐大振;张俊;崔远方;王勇;胡杰;陈炜伟 | 申请(专利权)人: | 安徽省公路桥梁工程有限公司 |
主分类号: | E01D24/00 | 分类号: | E01D24/00;B28D1/24;B28D7/00;B28D7/02 |
代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 张争艳 |
地址: | 230031 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设有 集料 机构 桥梁 拆除 装置 | ||
本实用新型公开了一种设有集料机构的桥梁拆除装置,包括箱体,所述箱体内腔顶部和底部靠近左侧处共同固定连接有竖板,所述箱体内腔左侧靠近顶部处固定连接有第一电机,所述竖板上靠近顶部处固定连接有第一轴承,通过各部件之间的相互配合,使得该装置便于移动,增加了装置的灵活性,并可将切割后的混凝土进行收集,且可将混凝土块进行破碎,便于收集,在收集的同时,可对破碎后混凝土块进行喷水,防止混凝土掉落产生的灰尘,影响工作人员的身体健康,同时便于出料,避免了混凝土落入河中,挖泥船无法彻底清理,扣板装围堰无法正常打入指定位置的问题,且工作效率高,有利于使用者使用。
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域,尤其涉及一种设有集料机构的桥梁拆除装置。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物;
现有的桥梁拆除装置不具有集料机构,桥梁跨拆除过程中部分钢筋连带混凝土落入河中,挖泥船无法彻底清理,扣板装围堰无法正常打入指定位置,且费用较高、用时较长。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的之一在于提供一种设有集料机构的桥梁拆除装置。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现:
一种设有集料机构的桥梁拆除装置,包括箱体,所述箱体内腔顶部和底部靠近左侧处共同固定连接有竖板,所述箱体内腔左侧靠近顶部处固定连接有第一电机,所述竖板上靠近顶部处固定连接有第一轴承,所述第一轴承内腔贯穿设有转轴,所述转轴左端与第一电机动力输出轴固定连接,所述转轴外侧边缘靠近左端处固定套设有主动皮带轮,所述竖板左侧靠近中心处固定连接有第二轴承,所述第二轴承内腔插接有转杆,所述转杆外侧边缘靠近中心处固定套设有从动皮带轮,所述主动皮带轮与从动皮带轮之间有主动皮带,所述主动皮带轮通过主动皮带与从动皮带轮传动连接,所述箱体顶部靠近中心处插接有进料管,所述进料管底端左右两侧均有固定板,两个所述固定板顶部均固定连接在箱体内腔顶部,所述箱体内腔前后两侧靠近顶部处均固定连接有两个第三轴承,相邻的所述第三轴承内腔共同插接有连动轴,两个所述连动轴外侧边缘靠近中心处均固定套设有破碎辊,两个所述破碎辊均位于两个固定板之间,两个所述连动轴外侧边缘靠近前端处均固定套设有连动齿轮,两个所述连动齿轮为相互啮合设置,位于左侧的所述连动轴外侧边缘靠近后端处固定套设有从动伞形齿轮,所述转轴右端固定连接有主动伞形齿轮,所述主动伞形齿轮与从动伞形齿轮为相互啮合设置。
进一步的,所述转杆左端固定连接有转板,所述转板左侧靠近边缘处固定连接有若干个连接块,所述箱体内腔左侧靠近中心处固定连接有第四轴承,所述第四轴承内腔贯穿设有传动轴,所述传动轴右端固定连接有圆盘,所述圆盘右侧中心处开设有圆槽,所述圆盘右侧靠近边缘处开设有若干个矩形槽,若干个所述矩形槽均与圆槽为相互贯通设置,所述圆槽内腔左侧固定连接有若干个连动弹簧,若干个所述连动弹簧右端共同固定连接有转盘,所述转盘外侧边缘固定连接有若干个矩形块,若干个所述矩形块均位于相邻的矩形槽内腔,所述转盘右侧靠近边缘处固定连接有若干个斜块,若干个所述斜块与若干个连接块为相互交错设置。
进一步的,所述箱体内腔左侧靠近底部处与竖板靠近底部处均固定连接有第五轴承,两个所述第五轴承内腔共同贯穿设有长轴,所述长轴外侧边缘靠近左端处固定套设有传动皮带轮,所述传动轴外侧边缘靠近中心处固定套设有连动皮带轮,所述连动皮带轮与传动皮带轮之间有连动皮带,所述连动皮带轮通过连动皮带与传动皮带轮传动连接,所述箱体右侧靠近底部处插接有出料管,所述出料管左端固定连接在竖板右侧靠近底部处,所述长轴右端贯穿出料管内腔,且所述长轴外侧边缘靠近右端处固定套设有螺旋叶片,所述螺旋叶片位于出料管内腔,所述箱体内腔右侧靠近底部处与竖板右侧靠近底部处共同固定连接有导料板,所述导料板底部插接在出料管顶部靠近中心处。
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