[实用新型]一种烧成带结构和隧道窑有效
申请号: | 202220453050.5 | 申请日: | 2022-03-02 |
公开(公告)号: | CN217483226U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 郭喜斌;余培旭;郭喜芝;林佳 | 申请(专利权)人: | 潮州市索力德机电设备有限公司;韩山师范学院 |
主分类号: | F27B9/30 | 分类号: | F27B9/30;F27B9/12;F27B9/10;F27B9/26;F27B9/36 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 周伟锋 |
地址: | 521000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 烧成 结构 隧道窑 | ||
本实用新型属于陶瓷窑炉设计制造技术领域,尤其涉及一种烧成带结构和隧道窑。一种烧成带结构,包括烧成窑体以及挡火板,燃气烧成窑体具有供热气流流经的烧成窑洞;燃气挡火板连接燃气烧成窑洞的洞顶并横向布置于燃气烧成窑洞内且用于阻碍燃气烧成窑洞的上层燃气热气流沿预定方向流动,燃气挡火板设置多个,各燃气挡火板沿燃气烧成窑体的延伸方向依次间隔设置。本申请能够提高烧成窑洞内温度的均匀性和热传递效率。
技术领域
本实用新型属于陶瓷窑炉设计制造技术领域,尤其涉及一种烧成带结构和隧道窑。
背景技术
隧道窑是现代化的连续式烧成的热工设备。隧道窑的外形为直线形,其两侧及顶部分别有固定的墙壁及拱顶,其底部铺设有轨道,轨道上运行有窑车。隧道窑包括依次连接的预热带结构、烧成带结构和冷却带结构;预热带结构内具有预热窑洞,烧成带结构具有烧成窑洞,冷却带结构具有冷却窑洞;预热窑洞、烧成窑洞和冷却窑洞依次连通;此外,窑车的入口与预热窑洞连通,窑车的出口与冷却窑洞连通。烧成窑洞的外部两侧设置有燃烧设备,燃烧设备能够对烧成窑洞内加热;入口处设置有烟囱或引风机等导气结构,燃烧设备燃烧产生的高温烟气在导气结构的作用下向预热窑洞流动,并逐步地加热预热窑洞。装载有胚体的窑车从入口处驶入预热窑洞,并使胚体逐步预热;随后,窑车驶入烧成窑洞,并使胚体经烧制成为制品;最后,窑车通过冷却窑洞,并使制品逐步降温,再经出口驶离冷却窑洞。
燃烧设备的燃气燃烧以对烧成窑洞加热,并使烧成窑洞内产生热气流;烧成窑洞内的高温热气流流入预热窑洞内并对预热窑洞加热;窑车内装载的胚体首先在预热窑洞进行预热,再进入烧成窑洞烧结定型并达到预定性能。在此过程中,燃料燃烧的效果、热传递的效率以及预热窑洞和烧成窑洞内温度均匀性基本决定了隧道窑的热耗和制品的质量。目前,大部分烧成窑洞的顶部为拱顶结构。
但是,拱顶与装载于窑车上的胚体之间具有较大空隙,因而此处的热气流阻力所受的阻力小而易于流动,最终导致烧成窑洞内上部的温度较高;然而,烧成窑洞的下部因装载有胚体、窑车或其他窑具,热气流所受到的阻力较大而难以流动,最终导致预热窑洞下部的温度较低;故使得预热窑洞内形成了上下温差,且热量聚集于上部。然而,窑车设置于预热窑洞和烧成窑洞的下部,故热量无法高效地传递至窑车内的胚体,且胚体容易因其上下部位受热不均匀而出现表面破裂等质量问题。
实用新型内容
本申请实施例的目的在于提供一种隧道窑,旨在解决如何提高烧成窑洞内温度的均匀性和热传递效率问题。
为实现上述目的,本申请采用的技术方案是:提供一种烧成带结构,包括烧成窑体以及挡火板,所述烧成窑体具有供热气流流经的烧成窑洞;所述挡火板连接所述烧成窑洞的洞顶并横向布置于所述烧成窑洞内且用于阻碍所述烧成窑洞的上层所述热气流沿预定方向流动,所述挡火板设置多个,各所述挡火板沿所述烧成窑体的延伸方向依次间隔设置。
在一个实施例中,各所述挡火板等间距设置。
在一个实施例中,各所述挡火板非等间距设置,且相邻的两所述挡火板之间的间距沿所述热气流的流动方向依次增大。
在一个实施例中,各所述挡火板的一端连接所述烧成窑洞的洞顶,另一端朝所述烧成窑洞内延伸预定距离;且各所述挡火板朝所述烧成窑洞内延伸的长度相同设置或不相等设置。
在一个实施例中,所述挡火板的板面与水平面倾斜设置。
在一个实施例中,所述挡火板的板面与水平面垂直设置。
在一个实施例中,所述烧成带结构还包括喷嘴,所述喷嘴连接所述烧成窑洞的侧壁,且位于两所述烧成窑洞侧壁上的喷嘴错位设置。
在一个实施例中,位于同一侧壁上的所述喷嘴成对设置且上下布置。
在一个实施例中,所述烧成窑洞的顶部的呈半圆拱顶面设置。
本申请还提供一种隧道窑,包括前述的烧成带结构。
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