[实用新型]一种车载CT机的减震机构

说明书

本实用新型提供了一种车载CT机的减震机构，其设有固定底座，固定底座的一侧设有固定侧壁，固定侧壁的顶端设有固定外壁，固定底座、固定侧壁以及固定外壁形成容纳腔，固定底座和固定侧壁的外侧分别设有减震器。本实用新型解决了传统的车载CT机装载方式存在着因固定方法的缺陷，从而导致CT机受损和稳定性较差的技术问题，可广泛应用于车载CT机的技术领域。

技术领域

本申请涉及车载CT机技术领域，尤其是涉及一种车载CT机的减震机构。

背景技术

传统的医疗救护车只是单纯的运送伤员的作用，而脑卒中更是需要将已犯病病人送至医院后CT检测后再进行医疗诊治，大大的耽误了治疗时间；现有技术直接将CT机装入车内固定，待救护车到达病人处后由于车辆行驶震动，CT机内部精密元件经过震动会造成不同程度的受损，达不到工作状态。

因此，传统的车载CT机装载方式存在着因固定方法的缺陷，从而导致CT机受损和稳定性较差的技术问题。

发明内容

本申请的目的在于提供一种车载CT机的减震机构，旨在解决传统的车载CT机装载方式存在着因固定方法的缺陷，从而导致CT机受损和稳定性较差的技术问题。

本申请实施例提供了一种车载CT机的减震机构，其设有固定底座，所述固定底座的一侧设有固定侧壁，所述固定侧壁的顶端设有固定外壁，所述固定底座、所述固定侧壁以及所述固定外壁形成容纳腔，所述固定底座和所述固定侧壁的外侧分别设有减震器。

在其中一实施例中，所述固定底座为U型底座，所述U型底座的两个竖臂上各设置两个所述减震器。

在其中一实施例中，所述U型底座的横臂的两端分别设置所述固定侧壁，所述固定侧壁垂直于所述固定底座。

在其中一实施例中，所述固定侧壁包括第一侧壁和第二侧壁，所述第二侧壁朝向所述容纳腔凸出设置。

在其中一实施例中，两个所述固定侧壁间设有支撑横梁。

在其中一实施例中，两个所述固定侧壁上分别设置所述固定外壁，所述固定外壁垂直于所述固定侧壁。

在其中一实施例中，所述固定外壁包括第一外壁和第二外壁，所述第二外壁朝向所述容纳腔凸出设置。

在其中一实施例中，所述第二外壁的前端设有固定环。

在其中一实施例中，所述固定底座和所述固定侧壁分别与所述减震器螺栓连接。

在其中一实施例中，所述减震器为钢丝绳减震器。

本实用新型的有益效果是：通过设置固定底座、固定侧壁以及固定外壁形成容纳腔，对CT机进行固定，并设置减震器使得车辆行驶过程中产生的震动大部分由底部及侧面减震器吸收，CT机震动保持在可控范围内，达到减震效果，从而对CT机进行保护，可用于救护车或者同类车辆上，避免CT机过渡震动或者与车辆产生共振、破坏内部结构，延长使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一实施例提供的一种车载CT机的减震机构的结构模块示意图；

图2为图1所示的减震机构装载CT机的结构示意图；

图3为图1所示的减震机构安装在车辆的结构示意图。

图中符号说明：

1.固定底座；

2.固定侧壁；201.第一侧壁；202.第二侧壁；