[实用新型]便于上下的船舶用防护栅栏

说明书

本实用新型公开了一种便于上下的船舶用防护栅栏，涉及船舶技术领域。本实用新型包括：船体，船体两侧上端铰接有栅栏，栅栏包括与船体铰接的铰接杆，铰接杆上侧两端装设有两支撑柱，两支撑柱相同侧装设有与船体滑动配合的连接杆，支撑柱顶部装设有卡紧结构，两支撑柱上端相对侧装设有转动轴，转动轴中部装设有与支撑柱宽度一致的横板，转动轴周侧转动连接有两固定块。本实用新型通过设有铰接杆、转动轴、固定块，可在船舶停靠时将栅栏转动展开，使乘船人员可以踏着展开的护栏下船，便于上下船，同时通过设有的锥形体，在乘员下船时，通过踩踏，可使锥形体压进地面，对船舶起到固定作用，提升了该船舶栅栏的实用性。

技术领域

本实用新型属于船舶技术领域，特别是涉及一种便于上下的船舶用防护栅栏。

背景技术

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，民用船一般称为船，军用船称为舰，船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。

现有的船在停靠在岸边时，往往船身与岸边之间留有一定的距离，在下船时较为不方便，可能也会导致人员不慎跌入水中，且船舶停靠后，多数需要绳索和木桩将其固定在岸边，导致停靠和再次乘船都需要去解除绳索的固定，花费大量时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于上下的船舶用防护栅栏，解决了现有的船舶停靠时下船较为不便和难以快速的将船舶固定在岸边的技术问题。

为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种便于上下的船舶用防护栅栏，包括：船体，船体两侧上端铰接有栅栏，栅栏包括与船体铰接的铰接杆，铰接杆上侧两端装设有两支撑柱，两支撑柱相同侧装设有与船体滑动配合的连接杆，支撑柱顶部装设有卡紧结构，两支撑柱上端相对侧装设有转动轴，转动轴中部装设有与支撑柱宽度一致的横板，转动轴周侧转动连接有两固定块；

固定块下端装设有杆体，杆体下端一侧装设有与另一杆体连接的固定板，杆体下端一侧装设有锥形体。

可选的，卡紧结构包括开设在支撑柱上侧的多个第一通孔、开设在固定块上与第一通孔相对应的第二通孔，且第一通孔和第二通孔内滑动配合有插梢；船体两侧上端开设有铰接槽，铰接杆铰接于铰接槽内部；连接杆上侧开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，船体两侧上端开设有与螺纹杆配合的开孔，通过卡紧结构，可在船体行驶中，对固定块进行限位，从而对杆体和固定板进行限位，使杆体和固定板折叠在栅栏一侧，方便栅栏的使用。

可选的，两支撑柱之间装设有横杆，横杆外侧两端开设有与锥形体相配合的防护槽，横杆位于连接杆和横板之间，且横杆与横板之间装设有多个固定柱；两杆体上侧之间装设有连接柱，连接柱与固定板之间装设有多个固定杆，通过多个固定杆，在使用时增加了该栅栏稳定性，在乘客上下船时不易使栅栏弯曲或折断。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：

本实用新型的一个实施例通过设有铰接杆、转动轴、固定块，可在船舶停靠时将栅栏转动展开，使乘船人员可以踏着展开的护栏下船，便于上下船，同时通过设有的锥形体，在乘员下船时，通过踩踏，可使锥形体压进地面，对船舶起到固定作用，提升了该船舶栅栏的实用性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一实施例的上侧视结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的上视竖截面结构示意图；

图3为本实用新型一实施例的正视竖截面结构示意图。